(Denne artikkelen ble først publisert 4. juni 2019.)

For andre gang publiserer YoungShip, en møteplass for yngre arbeidstagere i en tradisjonelt mannsdominert shippingbransje, en liste over ti lovende kvinner under 40 år i forbindelse med Nor-Shipping.

– Vi har laget denne listen for å løfte frem den underskogen av lovende mennesker som er i ferd med å vokse frem innenfor shipping, sier initiativtager og tidligere styremedlem i YoungShip Oslo, Marthe Lamp Sandvik.

Hun forteller at de har gått bredt ut for å finne årets kandidater.

– Vi har bedt alle de lokale YoungShip-organisasjonene nominere sine kandidater, i tillegg til at vi har benyttet oss av nettverk som WISTA, sier Sandvik.

YoungShip er i dag etablert i over 20 ulike land, og WISTA er er internasjonalt nettverk for kvinner i shipping. Mens det i 2017 var overvekt av norske kvinner på listen er det i år mer variert.

– Årets liste har et større mangfold, noe som er et av poengene. Med et større mangfold både kulturelt, utdanningsmessig og kjønnsmessig oppnår man bedre resultater. For en homogen gruppe, hva utfordrer den, spør Katrine Aas, nestleder i YoungShip Oslo.

– Kvinnene på listen har vist evnen til å inspirere og engasjere seg utover sine vanlige jobber. De er med på å sette agendaen innenfor sine felt, sier Sandvik om kriteriene for å havne på listen.

Løftes av kolleger

Sandvik forteller at mange av kvinnene er nominert av kolleger eller ledere. De fleste er blitt nominert av mannlige kolleger, noe hun synes er en positiv utvikling.

– Målet må jo være at selskapene som ikke er representert på listen skal ønske å være der og nominere sine kvinnelige kolleger når neste liste sys sammen, sier Aas.

Madina Berdigulova Aaeng er en av kvinnene på årets liste som er nominert av en kollega, sin nærmeste leder Liv-Sissel Hagemann Hammer, leder for kundeanalyse i DNB Ocean Industries.

Aaeng, som opprinnelig er fra Kasakhstan, kom til Norge i 1997 for å gå på internasjonal videre­gående skole, United World College i Fjaler i Sogn og Fjordane.

Deretter var planen å reise videre, til for eksempel USA. I stedet ble det økonomiutdanning i Norge, først i Sogndal og deretter ved NHH.

I 2005 var Aaeng trainee i DNB, og siden 2007 har hun jobbet som shippinganalytiker og kundeansvarlig i DNB Ocean Industries. I dag leder hun et team på åtte analytikere.

– Mye har endret seg, men den gang var shipping den mest internasjonale avdelingen i banken, sier Aaeng, som også har hatt et opphold ved DNBs kontor i London, om hvorfor hun valgte shipping­divisjonen.

TEAMELDER: Aaeng kom til Norge fra Kasakhstan som 17-åring. Siden 2007 har hun jobbet som shippinganalytiker og kundeansvarlig i DNB Ocean Industries. I dag leder hun et team på åtte analytikere. Foto: Iván Kverme

Starter med rekruttering

For å sikre et større mangfold innenfor shipping mener Sandvik og Aas det må forankres som et mål i toppen av selskapet. Det starter med rekruttering og mentorordninger og å bygge et godt rykte blant den yngre generasjonen som har andre prioriteringer enn sine forgjengere.

– Arbeidslivet må tilpasses resten av livet i større grad. Her er det forskjell på generasjonene. Det skal være lov til å være ambisiøs, men også ha et liv utenfor jobben, sier Aas.

Aaeng opplever at hennes arbeidsgiver har kommet et godt stykke på vei.

– Både mannlige og kvinnelige ansatte i DNB globalt oppfordres til å ta 20 uker foreldrepermisjon. Det har bidratt til mindre ulikhet, sier Aaeng.

Hun mener også det er viktig med tydelige rollemodeller, både mannlige og kvinnelige, innad i bedriften, noe hun har har hatt, og fortsatt har flere av.

– Fra vår divisjon har flere tatt steget opp i konsernledelsen og andre profilerte stillinger i banken, noe som er motiverende, sier Aaeng.

Hun legger til:

– De seneste årene er det blitt en større mobilitet i organisasjonen med internrekrutteringer og hospiteringsmuligheter. Det sørger for at det hele tiden er påfyll av nye mennesker og gir en større mulighet til å stige i gradene internt, sier Aaeng.

Hun trekker frem mentorordninger og at kurs og videreutvikling er satt høyere på agendaen som viktige faktorer for større mangfold oppover i systemet.