Bak rattet på den svært raske og luksuriøse millionbilen satt testsjåføren Andy Wallace, som tidligere også har kjørt for merket. Banen var Ehra-Lessien, hvor VW-konsernet tidligere har gjestet en rekke andre rekordforsøk. Hele seansen ble nøye overvært av den tyske petimeterogranisasjonen TÜV for å stadfeste riktig fart.
VIDEO: Se verdensrekorden her. (saken fortsetter under videoen)
Verden visste allerede at Chiron, som er Bugattis nyeste kreasjon og kom på markedet i 2018, er en av verdens aller ypperste kjøremaskiner, både når jeg gjelder hestekrefter, luksus og teknologi. Nå har de fått det virkelig påskrevet i både passet og historiebøkene.
Kun noe modifisert
Rekordbilen skal kun ha vært utstyrt med et par små modifikasjoner. Det er dermed få ting som skiller den fra produksjonsbilen. En rekke aerodynamiske utbedringer ble gjort for å få full uttelling på banen, samt at motoren nå yter latterlige 1.600 hestekrefter.
Dekkene var imidlertid den siste nøkkelen til den suksessfulle fartsrekorden. Ryktene har gått rundt at det har vært nettopp dette som har holdt Bugatti tilbake fra å tippe over det beryktede tallet 300 mph (490 km/t) – helt til nå. 2. september var det Michelin som stilte opp med gummi som kunne holde på sysakene under de ekstreme påkjennelsene bilen blir utsatt for.
Slår konkurrentene ned i støvlene
Det var svenske Koenigsegg som holdt den tidligere rekorden, da på 284 mph (457 km/t). Denne rekorden ble satt i 2017. Det tok altså nærmere tre år for Bugatti å svare på konkurrentens fraspark.
Gir liv til rykter om ny spesialmodell
Flere har lagt merke til de oransje detaljene på den avbildede rekordbilen. Dette ser ut som den samme fargen spesialversjonen av Bugatti Veyron (Super Sport) hadde i sin tid.
Likheten har gjort at mange entusiaster håper på at det også blir Chiron Super Sport, hvilket betyr en enda villere kjøremaskin. Det VW-eide superbilselskapet vil på sin side ikke si noe om dette.
