Kursfest på ny plastpartner i Quantafuel

Quantafuel-aksjen har doblet seg i OTC-markedet på kort tid. Torsdag steg aksjen nye 14 prosent på at selskapet har inngått en strategisk avtale med et globalt, petrokjemisk selskap.

Publisert 26. sep. 2019 21:05
Article lead
NY AVTALE: Quantafuel-sjef Kjetil Bøhn har inngått avtale med et stort petrokjemisk selskap. I fjor inngikk selskapet en avtale med energikjempen Vitol. Foto: IVÁN KVERME

Quantafuel har utviklet en teknologi som omdanner plastavfall til enten nafta, diesel eller marine gas oil (MGO). Nafta kan brukes av petrokjemisk industri til å produsere plast, mens dieselen og MGOen kan brukes til henholdsvis veitransport og skipsfart. 

I vinter hentet selskapet inn 150 millioner kroner i en emisjon for å ferdigstille den første fabrikken i Danmark. Den gangen ble pengene hentet inn til kurs 55 kroner, noe som priset selskapet til 509 millioner kroner.

Torsdag ble aksjen, som har vært på OTC-listen siden sommeren 2018, handlet til 138 kroner, etter en oppgang på nye 14 prosent. Mye av oppgangen skyldes trolig at selskapet meldte om en strategisk avtale med et globalt, petrokjemisk selskap. 

Informasjonen om den nye avtalen er imidlertid svært begrenset, utover at dette selskapet skal investere 20 millioner euro i Quantafuel gjennom en rettet emisjon og en konvertibel obligasjon.

– Denne avtalen må vedtas på en generalforsamling 7. oktober, og vi har bestemt oss for at vi ikke går ut med navnet på selskapet, og mer detaljer rundt avtalen, før den tid, sier adm. direktør Kjetil Bøhn i Quantafuel.

Ønsker resirkulert plast

Store selskaper som Unilever, Nestlé og Arla ønsker å ta i bruk mer resirkulert plast, og det kan bare skje gjennom en kjemisk prosess
Kjetil Bøhn, Quantafuel

Han kan imidlertid røpe at det er et børsnotert selskap som har gjort en teknisk due diligence av Quantafuel før de bestemte seg for å skyte inn penger. Selskapet ønsker dessuten at Quantafuel skal produsere mer nafta.

Resirkulering av mye plast skjer i dag mekanisk gjennom at man sorterer og vasker den. Problemet med denne type resirkulerte plast er at den ikke er ren nok, slik at den for eksempel ikke kan brukes som matemballasje. 

– Store selskaper som Unilever, Nestlé og Arla ønsker å ta i bruk mer resirkulert plast, og det kan bare skje gjennom en kjemisk prosess, som er det vi driver med, forklarer Bøhn.

– Dette nye selskapet ønsker å samarbeide med oss for å utvikle Quantafuel videre. Det gjør de med en målsetningen om på sikt å bygge ut større produksjonskapasiteten, fortsetter han.

Snart i produksjon

I forbindelse med at Quatafuel la frem andrekvartalstallene sa Bøhn at den danske fabrikken etter planen skal komme i produksjon i løpet av fjerde kvartal. Det gjelder fortsatt.

– Vi nærmer oss ferdigstillelse av fabrikken. I dag jobber det 110 personer der for at vi skal rekke å komme i produksjon i år, sier Bøhn.

Da Quantafuel hentet penger i vinter, skyldtes det blant annet at fabrikken ble mellom 30 og 40 prosent dyrere enn først antatt. Den totale investeringsrammen ble oppjustert til 250 millioner kroner.

– Vil noe av pengene dere nå får inn gå med til å ferdigstille fabrikken?

– Vi har tilstrekkelig finansiering til denne fabrikken, men ikke til så veldig mye mer. Disse nye 200 millionene vil derfor styrke balansen.

I tillegg skal pengene brukes til å videreutvikle teknologien som brukes til å produsere nafta.

– Den nye aktøren er veldig opptatt av å vise verden at det går an å produsere høykvalitets plast og andre petrokjemiske produkter av plastsøppel, sier Quantafuel-sjefen, og legger til:

– Dagens sentiment er bra nok til at vi kunne hentet disse pengene i det finansielle markedet. Men vi får mye mer gjennom denne avtalen, blant annet tilgang til dette selskapets ressurser og kunnskap. 

Quantafuel

  • Etablert høsten 2014. Da hadde sivilingeniør Erik Fareid og fysiker Henrik Selstam brukte syv–åtte år på å teste flere hundre katalysatorer, og på å utvikle et system for å omdanne plast til miljøvennlig drivstoff.
  • Har testet og verifisert teknologien i et demonstrasjonsanlegg, og bygger nå verdens første helautomatiske anlegg av denne typen i Skive i Danmark. Selskapet har allerede begynt å bestille ekstra produksjonsutstyr slik at den årlige produksjonskapasitet kan økes til 60.000 tonn plast og 48.000 tonn drivstoff.
  • I fjor vår inngikk selskapet en avtale med Vitol, som er verdens­ største energi­trader. I avtalen forplikter Vitol seg til å kjøpe all dieselen Quantafuel skal produsere de nærmeste ti årene. Den nederlandske energikjempen har kontorer i over 40 land, og omsatte i 2017 for 180 milliarder dollar.
  • Selskapet hadde i fjor inntekter på 31 millioner kroner, og et resultat etter skatt på minus 182 millioner. Selskapet prises til nesten 1,4 milliarder kroner i OTC-markedet.