– Våre planer med Nikola ligger fast

Lastebilprodusenten Nikola er desidert mest kjent for sine hydrogenlastebiler, men toppsjef Trevor Milton mener nå å ha et batteri som vil revolusjonere bransjen. Nel-aksjen dundrer ned.

PublisertPubl. 19. nov. 2019 16:18 | OppdatertOppd. 19. nov. 2019 17:08

– Våre planer med Nikola ligger fast, sier Nel-sjef Jon Andre Løkke.

I en pressemelding (ekstern) fra Nel-partneren Nikola Motor Company tirsdag ettermiddag går det frem at lastebilprodusenten har utviklet et nytt batteri.

På Oslo Børs ble nyhetene dårlig mottatt, og Nel-aksjen var på det meste ned over 11 prosent, før den hentet seg inn i igjen. Ved stengetid var aksjen ned 7 prosent.

– Skal slå diesel og bensin

Løkke viser til at han ikke kjenner detaljene knyttet til Nikolas batteriplaner, men at selskapet blant annet bruker batterier til å fange opp bremseenergi.

Nikola Motor Company

  • Amerikansk lastebilprodusent startet av Trevor Milton i 2014. Selskapet har hatt base i Salt Lake City i Utah siden oppstarten, men er i ferd med å bygge en fabrikk for hydrogenbaserte lastebiler for 8 milliarder kroner i Arizona.
  • Mest kjent for å ha utviklet de tre hydrogenelektriske lastebilene «Nikola One», «Nikola Two» og «Nikola Tre», hvorav sistnevnte altså har fått norsk navn.
  • Planen er å starte leveranser fra 2020.
  • Bryggeriet Anheuser-Busch er blant selskapets største kunder og har bestilt 800 lastebiler. I tillegg har blant annet Felleskjøpet og Tine reservert lastebiler.

– Slik vi ser det, er alt som gjør Nikolas lastebil mer effektiv bra. Vi skal slå bensin- og dieselbilene – det er dette som er fienden, sier Løkke, som ikke ønsker å kommentere aksjekursen.

Løkke viser også til at Trevor Milton selv presiserer at batteriplanene er positive for hydrogenlastebilen.

«Nel er en stor del av våre vekstplaner», understreker dessuten  Milton på Twitter tirsdag ettermiddag.

– Når snakket dere sist med Nikola?

– Vi jobber tett med Nikola og har dialog med ulike nivåer i organisasjonen hele tiden, sier Løkke.

Fersk dollarmilliardær

På Twitter har Milton denne uken bygget opp til at selskapet ville lansere store nyheter tirsdag ettermiddag norsk tid.

Amerikaneren har blant annet delt korte utdrag av tirsdagens pressemelding og omtalt satsingen i store ord. Han mener batteriløsningen vil revolusjonere transportsektoren, og lover også å dele de immaterielle rettighetene med konkurrenter.

Ifølge Milton, som for øvrig ble dollarmilliardær tidligere i høst etter Nikolas seneste emisjon, blir kostnaden for battericeller rundt 50 prosent av produksjonskostnaden for dagens litium-ionbatterier.

Batteriteknologien skal også redusere vekten med 40 prosent sammenlignet med dagens alternativ, og vil bli demonstrert under arrangementet Nikola World høsten 2020.

Rekkevidden for dagens batterielektriske biler vil dessuten kunne nær dobles med svært begrenset økning i batterivekt, hevder Milton.

SATSER STORT: Nikola-gründer Trevor Milton ble dollarmilliardær tidligere i høst. Foto: Iván Kverme

– Dette er den største utviklingen vi har sett i batteriverdenen, sier Milton i en kommentar.

– Vi snakker om å doble batteritiden til telefonen din. Vi snakker om å doble rekkevidden til batteri- og hydrogenelektriske kjøretøy i hele verden.

Hydogen-fall på børsen

Av de børsnoterte selskapene i Norge er det først og fremst Nel og gasstankprodusenten Hexagon Composites som satser tungt på hydrogen.

Begge selskapene var opp over halvannen prosent før Nikolas nyhet ble sluppet. Like etter nyheten ble kjent var Hexagon-aksjen ned nær 1 prosent. I Sverige var Hexagon- og Nel-partneren Powercell, som utvikler brenselceller, ned 3 prosent tirsdag ettermiddag. Nel var også børsens mest omsatte aksje tirsdag.

– På tross av innsatsen for å gjenreise «the hydrogen story» på Twitter, så tror vi denne nyheten vil redusere sentimentet i Nel noe på kort sikt, skriver analytiker Mikkel Nyholt i Carnegie i en oppdatering.