I lang tid har ingeniørene i Sotra Anchor & Chain jobbet med å utvikle en kjetting som ikke ruster.
Nå er løsningen funnet, testet og klar for markedet.
– Det er aldri noen «quick fix» når vi skal prøve å utfordre naturen. Dette er også grunnen til at vi har brukt mange år på denne oppfinnelsen, sier kjettinggründer Jan Vindenes i Sotra Anchor & Chain.
Det er aldri noen «quick fix» når vi skal prøve å utfordre naturenJan Vindenes, aka «Kjetting-Jan»
Myntet på store havdyp
Bedriften, som holder til på Sotra utenfor Bergen, er en stor distributør av ankere, kjettinger og kjeder. Kundene er hovedsakelig aktører innen skipsfart, olje, offshore, havbruk og verftsindustrien, og de befinner seg over hele verden.
Vindenes, som for mange er kjent som Kjetting-Jan, har sett en økende etterspørsel etter kjetting som er resistent mot korrosjon, spesielt fra offshoresektoren.
– Kjetting er laget av stål, og stål ruster. Det er en del bruksområder hvor dette blir sårbart, for eksempel på installasjoner som skal stå lenge og hvor det helst ikke skal være bevegelser fordi det da kommer rust, sier han.
Det er særlig på store havdyp, hvor det er krevende og kostbart å etterse og bytte ut kjetting, hvor en rustfri løsning kan komme best til nytte.
– På store dyp foregår det langt mindre korrosjon fordi det finnes lite eller ingen oksygen. Likevel er det slik at operatører ønsker seg kjetting som kan gjøre jobben til evig tid uten å bekymre seg for vedlikehold, sier han.
Kjettingen vi har utviklet forblir en hemmelighet, akkurat som oppskriften på Coca-ColaJan Vindenes, aka «Kjetting-Jan»
– Løsningen vår gir oss helt nye markeder og bruksområder, og den kan gi oss monopol på store havdyp. Vi snakker om dybder på 2.000 meter hvor dette skal stå i 1.000 år.
– Åpenbare fortrinn
Vindenes ønsker naturlig nok ikke å avsløre hva den rustfrie løsningen består i, men sier at det dreier seg om noe man påfører kjettingen.
Han har imidlertid ikke tenkt å søke om patentbeskyttelse.
– Det blir et spørsmål om kost/nytte. Hadde rustfri kjetting på store havdyp vært milliardindustri – som enkelte medisiner er – hadde vi søkt patentbeskyttelse. Kjettingen vi har utviklet forblir en hemmelighet, akkurat som oppskriften på Coca-Cola, sier gründeren.
Han er ikke bekymret for at konkurrenter skal klare å utvikle tilsvarende på kort sikt.
– Oppfinnelsen vil derfor gi oss åpenbare fortrinn de neste årene.
Vindenes er nå i dialog med tre internasjonale prosjekter i Stillehavet, Afrika og Amerika, hvor han håper å få til en avtale for den nye kjettingløsningen.
– Allerede neste år forventer vi at oppfinnelsen skal gjenspeiles i omsetningen, sier han, selv om han ikke venter at kundelisten for denne typen produkt blir veldig lang.
– Det er en snever kundegruppe som skal ha dette, men det er snakk om store prosjekter som kan gi god avkastning.
I natt måtte jeg stå opp klokken ett for å steke pizza til de som var på nattskiftetJan Vindenes, aka «Kjetting-Jan»
Selger godt
I 2018 fikk Sotra Anchor & Chain et driftsresultat på 11 millioner kroner av en omsetning på 86 millioner. Ved inngangen til 2019 hadde kjetting- og ankerspesialisten opparbeidet seg en bokført egenkapital på nesten 87 millioner kroner.
Vindenes er også svært fornøyd med årets salg.
– Vi får en kraftig vekst i omsetningen og minst en dobling av resultatet, sier gründeren, som står på dag og natt for å få produktene ut til kundene.
– I natt måtte jeg stå opp klokken ett for å steke pizza til de som var på nattskiftet.
Med et offshoremarked som i stadig større grad kommer tilbake etter oljenedturen, er Kjetting-Jan optimistisk til 2020, og han har planer om å bemanne opp.
– Hvis vi kan holde «miljøterroristene» borte, så blir dette bra. Vi gir skatteinntekter til landet og skal gjøre vårt for å rekruttere folk og holde arbeidsledigheten nede.
