Porsche oppgir at deres nye elbil har en rekkevidde på 450 kilometer, målt etter WLTP-standarden. Tallet gjelder for modellen Porsche Taycan Turbo.
Men uheldigvis for Porsche kommer deres elektriske flaggskip dårlig ut, målt etter den såkalte EPA-standaren som brukes i USA. Her skal det vise seg at rekkevidden kun er 201 miles, som tilsvarer skuffende 324 kilometer.
Forbikjørt av Tesla
Til sammenligning har Tesla Model S, som er en langt eldre bil, en EPA-rekkevidde på 461 kilometer. Mens Porsche Taycan er ment å demonstrere det nyeste fra det tyske bilmerket, baserer Tesla Model S seg på en over syv år gammel konstruksjon.
Porsche Taycan Turbo har en startpris på over 1,3 millioner kroner, mens langt rimeligere alternativer som Audi e-tron, Jaguar I-Pace og samtlige Tesla-modeller har bedre EPA-rekkevidde.
Porsche svarer
På tross av det kraftige spriket mellom tallene som fremkommer, hevder Porsches USA-talsmann, Marcus Kabel, at de ikke er skuffet over resultatet.
Han skriver at selskapet søkte å bygge en «ekte Porsche» med balansen mellom ytelser og rekkevidde som kunden behøver, rapporterer nettstedet Automotive News Europe.
