Mens to nye byer i Kinas østlige provins Zhejiang innfører restriksjoner for innbyggerne for å hindre at det nye coronaviruset sprer seg ytterligere og Carnival Corp-eide «Diamond Princess» med over 3.700 personer om bord er satt i karantene i Japan fortsetter cruiseaksjene å falle.

Også verdens nest største cruiserederi, delvis norskeide Royal Caribbean Cruises - RCL - merker effektene av viruset og har foreløpig kansellert åtte seilinger med «Spectrum of the Seas», som har hjemmehavn i Kina.

RCL anslår at dette vil gi en negativ effekt på 0,25 dollar pr. aksje i år. 

Skulle restriksjonene bli forlenget kan det få vesentlig større negativ effekt på inntjening og resultatutvikling i RCL, medgir rederiet. Men det opererer ikke med noe anslag for omfanget nå og viser til at situasjonen er uavklart.

Bookingen ser imidlertid bra ut og forhåndssalget av cruisereiser ligger foran det som var status på samme tid i fjor.

Skogbrannene i Australia og uroen i Midt-Østen har riktignok påvirket etterspørselen negativt i noen regioner, men det er ifølge RCL-ledelsen mer enn oppveid av trafikken med rederiets cruiseskip i kjerneområdene, blant annet i Karibien og Europa.

Eier 12 pst.

Gjennom selskapet Awilhelmsen i Oslo og private selskaper eier Arne Wilhelmsen-familien 12 prosent av aksjene i RCL.

Basert på sluttkursen på New York Stock Exchange natt til tirsdag norsk tid var denne aksjeposten verdt 27 milliarder kroner, cirka 4,3 milliarder kroner mindre enn da RCL-kursen nådde toppen så langt i år,  135,05 dollar 13. januar.

Tirsdag formiddag norsk tid sto aksjen i 116,45 dollar, men steg vel 3 prosent til 120 dollar da resultatet og ambisjonene om kraftig resultatvekst var kjent. Det reduserte verdifallet for Arne Wilhelmsen-familien til vel 3,7 milliarder kroner.

Etter offentliggjøringen av tredjekvartalsresultatet i fjor høst opplyste RCLs konsernsjef Richard D. Fain at selskapet regnet med å tjene cirka 9,50 dollar pr. aksje i 2019. 

Fasiten viser et resultat på 8,95 dollar pr. aksje, hvorav 1,31 dollar i fjerde kvartal. Det var svakere enn i den siste tremånedersperioden i 2018, noe som skyldes kansellerte seilinger til Cuba og negative effekter av orkanen Dorian.

For inneværende år ventes et justert resultat på mellom 10,40 og 10,70 dollar pr. aksje - før det tas hensyn til negative effekter som følge av coronaviruset.

Vil doble overskuddet

Men ambisjonene er vesentlig større: I 2025 tar selskapet sikte på å levere et resultat pr. aksje på 20 dollar. Nyheten om dette kom i kvartalsrapporten tirsdag ettermiddag.

Det betyr at overskuddet må opp i cirka 4 milliarder dollar, tilsvarende 37 milliarder kroner etter tirsdagens vekslingskurs.

I tillegg er planen at RCL skal redusere klimagassutslippene med 25 prosent og iverksette en rekke andre tiltak med mål om å øke kundetilfredsheten.

I februar solgte Awilhelmsen 4,8 millioner RCL-aksjer for å kjøpe skipsreder Gjert Wilhelmsens datter Margaret Boel Garmann ut av det felleseide familieselskapet.

Det bragte eierandelen i cruiserederiet ned fra 14 til dagens 12 prosent.

Gjennom sitt selskap Gambaco hadde Margaret Boel Garmann eid 25,8 prosent i Awilhelmsen etter at broren, Anders Chr. Wilhelmsen, og hans familiegren solgte seg helt ut ved utgangen av 2016.

Isolert sett reduserte salget Awilhelmsens cruiseaksjeandel til cirka 9,2 prosent, men utenom dette eier Arne Wilhelmsen-familien rundt 2,9 prosent av RCL-aksjene.

Aweco Holding, som eies av skipsreder Arne Wilhelmsens sønner Arne Alexander (Alex), Bent Christian og Petter Preben Wilhelmsen, er i dag eneeier av Awilhelmsen.

Alex Wilhelmsen er styreleder i Awilhelmsen og har siden 2003 sittet i styret i RCL i Miami. Både han og brødrene er bosatt i England.

I 2018 mottok Awilhelmsen et aksjeutbytte på 514 millioner kroner fra eierskapet i RCL.

Nær 80 skip

RCL driver cruisetrafikk under merkenavnene Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara og Silversea Cruises.

Selskapet eier i tillegg 50 prosent i tyske TUI Cruises og 49 prosent av aksjene i spanske Pullmantur Cruceros.

Tilsammen har selskapene en flåte på 63 cruiseskip i drift og ytterligere 15 i bestilling. Fire av dem, «Celebrity Apex», «Odyssey of the Seas», «Silversea Moon» og «Silversea Origin», skal leveres i år.

Utenom cruise omfatter Awilhelmsen-flåten 50 prosent eierskap i Awilco Eco Tankers med fire store råoljetankskip, 39 prosent eierskap i Awilco LNG med to spesialtankskip for frakt av flytende naturgass og fire containerskip, hvorav ett er heleid og tre eies gjennom et joint venture.

I gruppen inngår også eiendomsselskapet Linstow med en samlet eiendomsmasse i Norge på 110.000 kvadratmeter. Linstow sitter også med store interesser i kjøpesentre og hoteller i Baltikum og Russland.

Awilhelmsen er dessuten involvert i detaljhandel i markedet for forbrukerelektronikk gjennom tidligere Expert, nå Power International, der det har en eierandel på 45,26 prosent, og i offshore leteboring via Awilco Drilling. 

Awilhelmsen Capital er det ferskeste forretningsområdet i konsernet, og et betydelig satsningsområde. Fokuset er langsiktige investeringer i selskaper – noterte eller ikke-noterte – med sterke konkurranseposisjoner.

Les også

Norsk rederfamilie tjente 1,8 milliarder på sterke cruisetall