Renault meldte på fredag at fjorårets inntekter falt til 55,5 milliarder euro, mens bunnlinjen viste et tap på 141 millioner euro.

I 2018 var tallene henholdsvis 57,4 og 3,3 milliarder euro.

Utviklingen medfører at den franske bilprodusenten kutter sitt utbytte for 2019 med over to tredjedeler.

Nedtur i Kina

Fjorårets tap var det første siden finanskrisen i 2008–2009.

Nedturen skyldtes hovedsakelig en avskrivning på 753 millioner euro i Frankrike, samt elendige resultater fra deleide Nissan og virksomheten i Kina.

– Vi er ikke fornøyd med våre resultater, erklærte fungerende adm. direktør Clotilde Delbos på en pressekonferanse.

I markedet var reaksjonen blandet. Renault-aksjen stupte først nesten 5 prosent, men hentet seg så inn og var opp med 2,1 prosent fredag ettermiddag. At topplinjen var 100 millioner bedre enn ventet bidro til rekylen.

Nullvekst i år

Renaults ledelse hevder at årets inntekter trolig blir på linje med fjorårets, mens driftsmarginen ventes å falle til 3–4 prosent.

Sistnevnte var 4,8 prosent i fjor og 6,3 prosent i 2018.

Ledelsen tilføyde dessuten at prognosene avhenger av hvordan coronaviruset utvikler seg i det som er verdens største bilmarked. Også nye utslippsregler i Europa skaper usikkerhet.

Uansett planlegger Renault å kutte de strukturelle kostnadene med minst to milliarder euro over de neste tre årene, ifølge Delbos.