– Våre kanselleringer grunnet coronaviruset vil gi oss et bortfall på 200 millioner svenske kroner fra topplinjen i andre kvartal, men med marginal effekt på resultatet, sier finansdirektør Torbjørn Wist i SAS, når flyselskapet legger frem sine regnskaper for første kvartal.

Inntektsreduksjonen er ikke med i kvartalsrapporten som strekker seg fra november og ut januar. Der ville 200 millioner svenske kroner utgjort omkring 2 prosent av inntektene.

– Foreløpig har virusutbruddet hatt en marginal effekt på produksjonen, og det gjør at vi holder oss til vår resultatguiding for dette regnskapsåret. Forutsatt at det ikke blir en økt spredning eller at uroen strekker seg ut i tid, vil coronaviruset få en begrenset resultateffekt for vår del, sier Wist.

Les også

Coronaviruset bekreftet i Norge – en person har testet positivt

For første gang er det nye coronaviruset påvist i Norge. En Tromsø-kvinne som nylig var i Kina, har testet positivt for viruset og holdes i hjemmekarantene.

Kuttet Kina

SAS har kuttet ut alle sine flyvninger til Kina, og redusert antallet ukentlige avganger til Hong Kong. Rutene til Shanghai og Beijing flyr årlig rundt 250.000 passasjerer.

– I slike situasjoner følger vi utviklingen tett, og i god dialog med kolleger i Star Alliance og andre relevante samarbeidspartnere, som IATA. I tillegg følger vi til de gjeldende reiseråd som kommer fra myndighetene, sier Wist.

Les også

SAS tjener på Norwegian-fall

SAS-aksjen fikk juling onsdag, men finansdirektøren gleder seg over økte enhetsinntekter. Nå øker fordelen av at Norwegian pakker sammen.

International Air Transport Association (IATA) er en verdensomspennende organisasjon, der kun et fåtall flyselskaper ikke er med. Norwegian er et av selskapene som ikke er medlem i IATA.

Har erfaring

– Dessverre har vi erfaringer fra tidligere når det gjelder virusutbrudd. Det seneste var svineinfluensaen, men også ebola, og ikke minst SARS som krevde helt spesielle tiltak i luftfarten, utdyper Wist.

Han legger til at sikkerheten til passasjerer og ansatte har høyeste prioritering, og at SAS har etablert en gruppe fagpersoner fra ulike divisjoner i selskapet:

– Løpende dialog med helsemyndigheter leder til en serie med tiltak knyttet til eksempelvis smittevern. Vi besitter medisinsk kompetanse i selskapet, og har avtaler med helseinstitusjoner som også bistår oss i arbeidet, sier Wist.

Les også

Norwegians død – långivernes brød

Kursraset i Norwegian har vært gull verdt for forvalterne som lånte dem penger. Jo mer aksjen har falt, jo mer har forvalterne tjent.

SAS flyr i begrenset grad til Italia om vinteren, og de siste utbruddene nord i Italia påvirker ikke trafikken nevneverdig på nåværende tidspunkt, ifølge Wist.

Skandinavia «så det suser»

Wist er ifølge ham selv fortsatt å anse som en nykommer i SAS, der han startet for knappe to år siden. Overgangen fra telekombransjen har vært merkbar:

– Det begynner å bli rutine at det skjer store hendelser, så denne jobben er mer som en livsstil å regne, sier Wist, og legger til:

– Samtidig som det er en stor bekymring for virusutbruddet, er det slik at trafikken vår i Skandinavia fortsatt går bra. Så langt er trafikken i EU relativt upåvirket, men trafikken til Hong Kong preges av uroen.