For en drøy måned siden varslet Royal Caribbean Cruises' styreleder og konsernsjef Richard D. Fain at cruisekjempen for inneværende år venter et justert resultat på mellom 10,40 og 10,70 dollar pr. aksje.

Omregnet tilsa det et overskudd på rundt 2,2 milliarder dollar i løpet av inneværende år.

Det var riktignok før det ble tatt hensyn til negative effekter som følge av coronaviruset.

Nå er omfanget av disse blitt slik at RCL-ledelsen tirsdag gikk til det oppsiktsvekkende skrittet å trekke tilbake resultatguidingen både for første kvartal og for året som helhet.

Nytt kraftig kursfall

På New York Stock Exchange fortsatte fallet for aksjen, som i tidlig handel tirsdag ettermiddag norsk tid var ned nesten 13 prosent til 42 dollar. Senere hentet den seg noe inn igjen, men var fortsatt i minus.

Det øker papirtapet for den Oslo-baserte Awilhelmsen-gruppen, som er RCLs største aksjonær med en eierandel på 12 prosent, ytterligere.

Tirsdag skrev Finansavisen at kursfallet inntil mandag ettermiddag norsk tid beløp seg til vel 20 milliarder kroner på Awilhelmsens hånd.

RCL-toppene iverksetter nå en rekke tiltak for at selskapet skal kunne manøvrere noenlunde trygt gjennom uroen i kjølvannet av ringvirkningene av coronaviruset med dramatiske fall i reiseaktiviteten som et av resultatene.

Krisetiltak

En trekkrettighet RCL har er økt med 550 millioner dollar, tilsvarende nær 5,3 milliarder kroner.

I tillegg skal det tas grep for å redusere investeringer og driftskostnader, samtidig som selskapet tar mål av seg til å øke likviditeten med minimum 1,7 milliarder dollar i 2020.

Ytterligere kutt i investeringen og driftsutgifter planlegges iverksatt neste år.

– Det er ekstraordinære tider og vi tar disse skrittene for å drive selskapet ordentlig og konservativt, sier Fain.

I 2018 mottok Awilhelmsen et aksjeutbytte på 514 millioner kroner fra sitt eierskap i RCL.

Nær 80 skip

RCL driver cruisetrafikk under merkenavnene Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara og Silversea Cruises.

Selskapet eier i tillegg 50 prosent i tyske TUI Cruises og 49 prosent av aksjene i spanske Pullmantur Cruceros.

Tilsammen har selskapene en flåte på 63 cruiseskip i drift og ytterligere 15 i bestilling.

Fire av dem, «Celebrity Apex», «Odyssey of the Seas», «Silversea Moon» og «Silversea Origin», skal etter planen leveres fra verftene i år.