– Flytrafikken vil kollapse med 70 til 80 prosent de neste ukene, sier Röska i Bernstein.
Internasjonal luftfart har fått seg en skikkelig nesestyver etter at coronaviruset har spredt seg, hvor flyselskaper verden over har mistet tilfanget på passasjerer.
At flere land har hermetisert grensene har understreket alvoret for flyselskapene, og nå ber Röska selskapene om å sette fly på bakken.
– Den eneste måten flyselskaper kan sikre cash på nå er å parkere flyene, sier han.
Den London-baserte analytikeren følger de fleste europeiske flyselskaper tett, og sier Norwegian er det selskapet som trolig er hardest rammet.
– Men jeg forventer at flere selskaper vil trenge hjelp de neste dagene og ukene, sier han til Finansavisen.
Alle sliter
Søndag ettermiddag bestemte konsernsjef Rickard Gustafson i SAS at flyselskapet satte de fleste av flyene på bakken.
Norwegian har til nå kuttet stort i sitt rutenett, hvor det trolig kommer mer. Widerøe drar også ned kapasiteten dramatisk, og utelukker ikke ytterligere rutekutt.
På fredag kunngjorde Lufthansa at det stanset 70 prosent av sine flighter, og utelukket heller ikke at det kom flere kutt. Men den store forskjellen på Lufthansa og våre nordiske flyselskaper en den finansielle beredskapen.
Den tyske giganten opplyste at det hadde 4,3 milliarder euro i kontanter, en relativt lav gjeldsgrad og mulighet til øke den med sikkerhet i en flyflåte til en verdi av 10 milliarder euro.
Myndigheter i de fleste land jobber med tiltakspakker med tilførsel av likviditet, som for de fleste er den største utfordringen akkurat nå.
