For første gang siden oktober 2019 faller de månedlige containerratene på Xenetas indeks.
«Containersegmentet i internasjonal shipping ser ut til å ha fått coronaviruset», fastslår Xeneta i sin månedlige oppdatering.
Det norske teknologiselskapet får jevnlig inn prisinformasjon fra markedet for containerfrakt på skip, og bruker informasjonen til å formidle innsikt om markedet.
Etter en periode med vekst siden oktober 2019 kan Xeneta måle nedgang i ratene, nærmere bestemt på 0,5 prosent.
Etter en kjærkommen periode med vekst i ratene, er dette et lite, men viktig steg i feil retning for fraktoperatørenePatrik Berglund, Xeneta
«Selv om symptomene ser milde ut, er fremtiden preget av voksende usikkerhet, med omfattende økonomisk uro og truende global resesjon som trolig vil ha betydning for fraktetterspørsel på alle viktige handelsruter», står det i rapporten.
– Viktig steg i feil retning
– Etter en kjærkommen periode med vekst i ratene, er dette et lite, men viktig steg i feil retning for fraktoperatørene, sier Xeneta-sjef Patrik Berglund.
Fraktindeksen ligger 5,8 prosent over samme perioden i fjor, og den har økt 2,2 prosent siden årsskiftet.
– Likevel forstyrrer coronapandemien handel og økonomisk aktivitet på en måte vi ikke har sett før. Containerbransjen ligger i frontlinjen i internasjonal økonomi. Da er det åpenbart at konsekvensene vil merkes, legger Berglund til.
Berglund mener alle handelsruter vil merke utfordringene.
– Kinesiske fabrikker står overfor en nesten fullstendig nedstengning i Europa. Maersk og MSC har kansellert sin AE1/Shogun North Europe-rute, mens 2M-alliansen har innstilt AE20/Dragon Mediterranean-ruten, påpeker Berglund.
I tillegg skal det være klare tegn til resesjon i USA, der Goldman Sachs spår en 24 prosent nedgang i amerikansk BNP i annet kvartal.
– Neppe rask opptur
– Betydningen av dette kan ikke overvurderes. Med økonomisk nedtur og et omfattende fall i privat forbruk vil det neppe bli noen rask opptur igjen. Dette skaper en svært utfordrende situasjon for operatørene, som må ta grep for å hindre at fallet i ratene vedvarer, sier Berglund.
– Det store spørsmålet er selvfølgelig hvor lenge pandemien varer. Det kan komme sekundære utbrudd senere i år. Det er ingen garanti for at etterspørselen tar seg opp i det øyeblikket den såkalte normaltilstanden er tilbake, legger han til.
