Finnair melder nemlig onsdag at flyselskapet vil trykke opp nok aksjer til å hente inn 500 millioner euro, tilsvarende godt over 5,6 milliarder kroner.
Finnair har vært nødt til å parkere store deler av sin flåte, som alle andre flyselskap, da passasjerene til og fra Japan og Kina er fraværende. Men Finnair ser ut til å takle coronakrisen noe mer avslappet enn andre nordiske flyselskap. Finnairs ambisjon er nemlig først å få emisjonen godkjent på generalforsamlingen i slutten av mai.
Den finske staten, som eier nær 56 prosent av aksjene i flyselskapet, er nå klar til å tilby egenkapital.
Eierandelen tilsier at den finske staten vil stille opp med et eurobeløp tilsvarende godt over 3,1 milliarder kroner.
Ville helst ha egenkapital
Den finske statens støtteordning for Finnair setter de skandinaviske landenes låneordninger i en kontrast.
I Finansavisen onsdag uttalte eksempelvis SAS-sjef Rickard Gustafson om den statlige kredittgarantien fra svenske og danske myndigheter på 3 milliarder svenske kroner, i tillegg til 1,5 milliarder norske kroner fra norske myndigheter:
– Enn så lenge har vi ikke fått tilgang på én eneste krone. Vi håper kapital fra danske og svenske myndigheter kommer snart, for vi kommer ikke gjennom sommeren uten mer likviditet.
Dessuten kom Gustafson med følgende betraktning:
– Men det kan ikke bare være kreditter, vi kan kan ikke bare bygge gjeld uten inntekter.
Gustafsons nærmeste konkurrent, Norwegian, drukner i gjeld, men forsøker febrilsk å få rettet opp i nok til å ta opp et nytt statlig lån på 2,7 milliarder kroner.
Finlands største bank
Finnair velger investeringsbanker med globalt nettverk for å hente inn de resterende nær 2,5 milliarder kroner som trengs i emisjonen. Finnair har nemlig valgt Citigroup Global Markets, en del av Citi, og Nordea Markets som sine rådgivere.
I Norwegians pågående restrukturering blir egenkapitalemisjon nå seende enda mer puslete ut etter at Finnair har varslet om sine emisjonsplaner. Konsernsjef Jacob Schram i Norwegian har mål av seg å hente mellom 300 og 400 millioner kroner i ny egenkapital, etter den store planlagte gjeldskonverteringen.