Sommeren er her og tusenvis av motorsyklister inntar Norges krappe, svingete, majestetiske ... og tidvis humpete veier. Men tror du at du får nyte svingene på Vestlandet alene, må du tro om igjen.

Så langt i år er det solgt 4.516 tunge motorsykler. Det er en vekst på 575 flere solgte sykler, eller hele 14,6 prosent mer enn på samme tid i fjor.

– I fjor solgte vi totalt 6.161 motorsykler for hele året. Det var det beste salgsåret noensinne for motorsykkelbransjen i Norge, sier Steinar Sandbye, styreleder i Motorsykkelimportørenes forening.

Audi, som produserer Ducati eller «motorsyklenes Ferrari», er aksjen som har gjort det best i år. Selskapet har steget elleville 95 prosent til 1560 euro på Frankfurt-børsen. 

BMW, som også produserer en rekke populære motorsykler i alle kategorier, er hittil i år ned 21 prosent, men har vendt nesen oppover de siste tre månedene: Opp 31 prosent til 58 euro på den tyske børsen.

De asiatiske selskapene Suzuki og Honda gjør det ikke like skarpt i år som sine europeiske brødre. Førstnevnte er hittil i år ned 24 prosent, men er fremdeles verdsatt til 307 kroner per aksje. Sistnevnte er ned 10 prosent i år til 242 kroner.

STERKT: BMW har gjort det sterkt på børs de siste tre månedene. Her er en BMW R 18. Foto: BMW

Trosser coronakrisen

Veksten hittil i år kommer til tross for leveringsvansker fra MC-fabrikkene rundt om i verden og delvis stans i varehandelen på grunn av coronakrisen.

– Dette er svært gledelig for bransjen. Grunnene til at salget av motorsykler øker, er at mange ser at MC er perfekt for å frakte seg effektivt og miljøvennlig uten coronafare og dessuten det aller beste å bruke for opplevelser på Norgesferie, sier Sandbye.

I samme periode har salget av biler falt dramatisk i Norge. Mens det har vært rekordsalg av MC-er ble det solgt 25 prosent færre personbiler i juni enn året før. Totalt sett er det så langt i år registrert 59.224 nye personbiler – 24,3 prosent færre enn i 2019.

Mange dødsfall

Av de ni som døde i trafikken i juni var hele 6 motorsyklister. Alle var menn. Seniorrådgiver i Trygg Trafikk Harald Heieraas synes tallene er oppsiktsvekkende.

Heieraas understreker at det ikke er unormalt med flere MC-ulykker i sommermånedene, men han er likevel urolig. 

Freddie Kruggers egenproduserte motorsykkel. Foto: Krugger

– Det er grunn til å komme med en advarsel, siden over 30 prosent av de som sier de skal kjøre ferietur på MC i sommer, gjør det for første gang, fortsetter han.

Nesten halvparten av alle ulykker på MC er utforkjøringer, og gjerne i kombinasjon med høy fart og i sving. Det å senke farten inn mot sving, er derfor et enkelt, men viktig råd, understreker Heieraas. Motorsyklister er ekstra utsatt, og konsekvensen av MC-ulykker er ofte store. 

Heieraas oppfordrer derfor alle til å være ekstra oppmerksomme på motorsyklister i sommertrafikken.

Totalt har 51 personer mistet livet i trafikken i år, mot 50 samme tid i fjor.

– Nå setter sommerferien inn for fullt. Siden det blir Norges-ferie på de fleste av oss, må vi forvente mye trafikk på veien. Derfor oppfordrer vi folk til å kjøre oppmerksomt, rusfritt og holde farten nede.