Meglerhuset Fearnley Securities jakter på en halv milliard kroner til nye suezmax-tankere for Mowinckels Rederi i Bergen. Rederisjefen vil ikke snakke om saken.
– Jeg kan dessverre fortsatt ikke hjelpe deg her, skriver adm. direktør Geir Belsnes i det legateide rederiet J. Ludwig Mowinckel i en epost til Finansavisen denne uken.
Heller ikke da avisen første gang kontaktet ham om prosjektet i Kina i begynnelsen av juni ville han bidra med informasjon.
Tar 25 % selv
Nå har shippingavisen TradeWinds meldt at Fearnley Securities i Oslo er igang med å reise egenkapital til et nybyggingsprosjekt i Mowinckels regi.
Meglerhuset tar sikte på å skaffe 53 millioner dollar, tilsvarende 500 millioner kroner, i egenkapital til satsingen på New Times Shipbuilding i Kina. Selv skal Bergensrederiet ta en andel på 25 prosent, ifølge avisen.
Planen er å bygge inntil fire suezmax råoljetankskip for selskapet Mowinckel Crude Tankers, alle for levering i 2022. I første omgang gjelder bestillingen to søsterfartøyer.
Foreløpig er det ikke registrert noe selskap ved dette navnet i Brønnøysund.
Det er inngått en intensjonsavtale med verftet der byggeprisen er avtalt til 52,1 millioner dollar pr. skip.
Break-even på 18.000
Prosjektprisen for de to første 156.000-tonnerne ligger imidlertid høyere og oppgis til 57,7 millioner dollar pr. skip. Det betyr at de vil ha en nødvendighetsrate på 18.000 dollar dagen for å seile i kontantmessig balanse.
Mowinckel skal være åpen for å videreselge skipene før levering hvis prisene stiger, alternativt er planen selv å overta og drive dem i markedet.
I fjor høst økte J. Ludwig Mowinckels Rederi flåten med nok en en bulkcarrier. Da kjøpte selskapet en andel i et åtte år gammelt tørrlastskip på 55.900 dødvekttonn som har fått navnet «Lista». Prisen på skipet, som tidligere het «Matsue», ble oppgitt til 14 millioner dollar.
Dagens flåte består foruten «Lista» av panamax bulkcarrieren «Goya» og suezmax-tankeren «Vinga», som eies i et joint venture med Tom Chr. Steckmests Viken Shipping.
Rederiet, som har røtter tilbake til 1898 da det ble grunnlagt av tidligere statsminister Johan Ludwig Mowinckel, er nå heleid av Magda Müller Mowinckels legat.
