I løpet av seks kvartaler har rederiet, som ble etablert sommeren 2018 og har tre VLCC-er i flåten, utbetalt 14,75 millioner dollar i utbytte til selskapets aksjonærer. Det innebærer at ADS Crude Carriers siden starten av 2019 har utbetalt i overkant av 35 prosent av børsverdien til aksjonærene.

 I andre kvartal utbetaler rederiet 4,25 millioner dollar til aksjonærene, mens ytterligere 3,5 millioner dollar benyttes til nedbetaling av lån.

Truffet godt

Snittinntjeningen i andre kvartal lå på pene 64.270 dollar dagen, som var hakket svakere enn i første kvartal da de tre VLCC-ene i gjennomsnitt seilte inn en gjennomsnittlig dagrate på 71.000 dollar.

– Vi er godt fornøyd. Markedet er det det er og jeg synes at vi har truffet rimelig greit. Både første og andre kvartal har vært bra og vi har en fortjeneste på nærmere 20 millioner dollar i løpet av et halvår. Det er bra, sier Bjørn Tore Larsen, styreleder i ADS Crude Carriers.

Fredag gikk det spekulasjoner i markedet om at det arendalbaserte tankrederiet skal være interessert i å utvide flåten.

– I utgangspunktet arbeider vi videre med den flåten vi har, men som vi har sagt tidligere så kan det blir aktuelt å kjøpe billige båter. Når det eventuelt vil skje vet vi ikke, men det vi vet er at skipsprisene vanligvis faller når markedet blir dårlig.

God visibilitet

Ratene i tankmarkedet har falt kraftig i de seneste månedene og spotinntjeningen til en VLCC er nå nede i rundt 16.000 dollar dagen. ADS Crude Carriers har booket opp rundt 70 prosent av fartøydagene i tredje kvartal til en gjennomsnittlig timecharterekvivalentrate på 45.000 dollar dagen, mens break-even-ratene til sammenligning er på rundt 12.900 dollar dagen.

– Vi har god visibilitet når det gjelder tredje kvartal, men vi er likevel usikre på utviklingen i tankmarkedet på kort sikt. Vi har sjelden noen synspunkter på hvilken vei markedet kommer til å ta, men vi lytter naturligvis på de beste analytikerne og noterer at de stort sett er optimister for fjerde kvartal og for 2021, sier Bjørn Tore Larsen.