Hydro vil resirkulere elbilbatterier - får millioner i støtte fra Enova

Industriselskapet Norsk Hydro mottar titalls millioner for å bygge pilotanlegget som kan resirkulere brukte elbilbatterier.

PublisertPubl. 10. nov. 2020 08:39 | OppdatertOppd. 10. nov. 2020 14:28
Article lead
RESIRKULERE: Norsk Hydro og Northvolt vil resirkulere elbilbatterier. Bildet illustrerer et batteri fra Nissan Leaf.  Foto: Bloomberg

Hydro NHY og Northvolts planlagte pilotanlegg for resirkulering av brukte elbilbatterier fra det norske bilmarkedet mottar 43,5 millioner kroner i støtte fra Enova, melder Hydro i en pressemelding tirsdag. 

Målet er å starte bygging av fabrikken tidlig i 2021.

I juni kunngjorde Hydro og det svenske batteriselskapet Northvolt at de etablerer selskapet Hydro Volt for å bygge et pilotanlegg for resirkulering av materialer fra brukte elbilbatterier. Anlegget som planlegges bygget i Fredrikstad vil bli det første av sitt slag i Norge og vil være av de teknologisk mest avanserte resirkuleringsanleggene i verden.

– Lykkes de med dette, kan det bli mer lønnsomt og dermed mer attraktivt å resirkulere batterier. Derfor er dette et godt prosjekt for Enova og lavutslippssamfunnet, sier Enova-sjef, Nils Kristian Nakstad i begrunnelsen for tildeling av støtte.

Pilotanlegget i Fredrikstad vil i høy grad bli automatisert og utformet for knusing og sortering av batterier. Det vil ha kapasitet til å behandle mer enn 8.000 tonn batterier hvert år, med mulighet for senere kapasitetsutvidelse. Anlegget er forventet å koste om lag 120 millioner kroner.

Hydro Volt

  • Felles initiativ fra Hydro og Northvolt, etablert sommeren 2020.
  • Planlegger å bygge Norges første anlegg for resirkulering av elbilbatterier.
  • Anlegget vil bli et av de teknologisk mest avanserte av sitt slag i verden.