Flyindustrien er nærmest knust etter pandemiens inntog, og flyselskapene har ventet på en coronavaksine for å øyne et håp for å overleve.
Forrige mandag ble det kjent at Pfizer er nær en vaksine , og flyaksjene i hele verden gikk til himmels. At legemiddelselskapet Moderna nå sier at det har en vaksine som er 94,5 prosent effektiv, fikk investorer på nytt til å hamstre flyaksjer i hele Europa.
Mandag ettermiddag er Finnair-aksjen opp mer enn 10 prosent, mens British Airways-eierne IAG stiger nesten 12 prosent. Selv konkursrammede Norwegian ser grønt, hvor aksjen er opp mer enn fire prosent.
Men i tillegg til en mulig coronavaksine har SAS tilbudt aksjonærene en ekstra gulrot; eksklusive medlemskap i Eurobonus-programmet.
Dette ser ut til å ha en innvirkning, da SAS-aksjen suser opp nær 20 prosent på et vanvittig volum.
Nye ruter
Et likhetstegn mellom både SAS, Finnair og IAG er at flyselskapene har gjennomført store restruktureringer, som også har bidratt til fersk likviditet. Mens SAS sitter på 12 milliarder svenske kroner, begynner Norwegian å nærme seg veis ende.
Parallelt kjører det kontroversielle lavprisselskapet Wizz Air på, som mandag annonserte at det satt opp to nye flighter i Norge. Ungarerne skal nå fly til Stavanger og Narvik/Harstad for den nette sum av 99 kroner, inklusiv bagasje.
Likevel ventes det ny motstand mot lavprisselskapet, som mange mener ødelegger markedet, med priser som ikke engang dekker avgiftene.
På en annen side viser selskapet at det har muskler, og at det akter å ta plass i Norge. Og dét er dårlig nytt for Norwegian.
Spinner SAS-aksjen
Som Finansavisen skrev lørdag har omsetningen i SAS-aksjen tatt av etter at refinansieringsplanen kom på plass, og selskapet igjen henvender seg til kundene. Det nye denne høsten er tilbud av gull- og diamantkort for aksjonærer med en viss andel aksjer.
Særlig er dette tydelig på Oslo Børs, der trolig kursreaksjonen i seg selv har trukket frem en del tradere.
I september var det daglige omsetningsvolumet nær 550.000 aksjer, og i oktober steg det til drøyt 950.000 aksjer.
Frem til og med fredag var det daglige snittet 28,95 millioner aksjer. Mens det ennå er to timer igjen til Oslo Børs stenger mandag, er det allerede omsatt nær 85 millioner SAS-aksjer.
