– Vi tror tørrlastmarkedet i 2021 vil være todelt. I første halvår ser vi et marked tynget av fortsatt høy leveringstakt, før vi venter vi en bedring i markedsbalansen inn i andre halvår, drevet av raskt avtagende flåtevekst og økte volumer inn mot 2022, sier Jarlsby.

Til tross for et positivt syn på andre halvår 2021 og 2022 tror Fearnleys-analytikerne timingen for kjøp vil bli på nyåret, noe som gjenspeiles i «hold» anbefalingen.

– Dette skyldes prisingen av sektoren, den forventede svakheten i første halvår samt en rekke usikkerhetsmomenter på etterspørselssiden, sier Landmark Fjermestad. Han nevner stikkordsmessig Kina-stimuli, handelskrig mellom Kina og Australia og kull.

– Kort oppsummert mener vi 2021 vil by på interessante muligheter til å investere i tørrlast, men tror ikke at tidspunktet er her helt ennå, sier Jarlsby.

– Hvilken enkeltaksje anbefaler dere?

– Hvis vi skal trekke frem en relativ vinner er 2020 Bulkers vår favoritt. Selskapet har åtte moderne newcastlemax-skip som tjener 25-35 prosent mer enn en vanlig capesize-carrier. Kombinert med en lav break-even gjør dette selskapet godt posisjonert sammenlignet med andre rederier i sektoren, sier Landmark Fjermestad.