Råvarekrise bremser Kongsberg Automotive
Kongsberg Automotive rammes av en råvarekrise som koster dem 40 millioner euro i år. Likevel opprettholdes forventningen om et justert driftsresultat på 60 millioner euro.


Bilmarkedet har kommet kraftfullt tilbake etter bråstoppen coronaviruset forårsaket i fjor. I første kvartal solgte Kongsberg Automotive bildeler for 303 millioner euro, som er det nest beste kvartalet de seneste fire årene.
Også inntjeningen har løftet seg markant, med et justert driftsresultat på 20 millioner euro, mot 7,8 millioner i samme periode i fjor. Sammenlignet med første kvartal i 2018 og 2019, er driftsresultatet bare litt svakere.
Men resultatet ville vært bedre, om det ikke var for råvareproblemene bilindustrien sliter med om dagen, og som Kongsberg Automotive-ledelsen anslår svekket resultatet med 7,6 millioner euro i kvartalet.
«Hele bilindustrien lider under en akselererende, global råvarekrise, som først og fremst rammer tilgangen på halvledere, men også for enkelte metaller og for fraktkapasitet,» skriver selskapet i sin kvartalsrapport.
Svakere lønnsomhet
Kongsberg Automotive-ledelsen regner med at denne krisen vil påføre selskapet ekstra kostnader på 40 millioner euro i 2021.
– De markedsekspertene vi har snakket med sier at denne krisen vil vare frem til fjerde kvartal, og at toppen vil bli nådd i inneværende kvartal, sier finansdirektør Norbert Loers.
– Vi vil derfor ikke oppnå like bra lønnsomhet i andre kvartal som i første. Hvor mye dårligere lønnsomheten blir er det imidlertid vanskelig å si, legger han til.
Til tross for disse problemene, opprettholder imidlertid selskapet den samme resultatguidingen som for tre måneder siden, om at det justerte driftsresultatet i år vil ende på rundt 60 millioner euro.
– Dette får vi til blant annet som følge av høy etterspørsel etter våre produkter, og dermed en god kapasitetsutnyttelse. Etterspørselen etter våre spesialprodukter er dessuten veldig sterk, og dette er også vårt mest lønnsomme segment, sier Norbert.
– Vi er dessuten daglig i dialog med våre kunder. Først og fremst er vi opptatt av å opprettholde leveransene, men vi diskuterer og forhandler også med dem om hvordan vi kan dele på disse ekstrakostnadene, legger han til.
Store reserver
Klarer Kongsberg Automotive et justert driftsresultat på 60 millioner euro i år, betyr det et resultathopp på rundt 50 millioner euro.
De venter også en forbedring på omtrent 50 millioner euro i den frie kontantstrømmen, fra minus 37 millioner i fjor til pluss 10 millioner i år. I første kvartal var den på 4,8 millioner euro.
Ved utgangen av kvartalet hadde selskapet drøye 71 millioner euro stående i banken, mens de samlede likviditetsreservene var på over 200 millioner euro.
Kongsberg Automotive var et av de Oslo Børs-noterte selskapene som ble hardest rammet av pandemien i fjor. I spesielt andre kvartal stoppet leveransene nærmest helt opp, og selskapet måtte gjennomføre en sterkt utvannende emisjon på én milliard kroner.
Emisjonen ble gjort til kurs 0,10 kroner, som tilsvarer 1 krone pr. aksje etter årets spleis. Onsdag ettermiddag var aksjen opp 1,4 prosent til 2,86 kroner.
Kongsberg Automotive
| (Mill. EUR) | 1. kv./21 | 1. kv./20 |
| Driftsinntekter | 302,8 | 262,1 |
| Driftsresultat | 19,9 | 7,4 |
| Resultat før skatt | 21,9 | −10,0 |
| Resultat etter skatt | 15,1 | −12,1 |
