Containergevinst på 570 millioner
Awilco Container og selskapets amerikanske partner har tjent 570 millioner kroner på å kjøpe og selge syv containerskip.


Awilco selger seg helt ut av containershipping med en ny kjempegevinst.
Familieeide Awilhelmsen timet satsingen på containerskipsmarkedet perfekt, og er nå i ferd med å kvitte seg med det siste av sine opprinnelig syv skip i denne klassen.
Det Awilhelmsen-eide containerrederiet Awilco Container i Oslo har ifølge Finansavisens kilder avtalt salg av containerskipet «Alabama» for 35 millioner dollar.
Kjøpt på billigsalg
For kort tid siden ble to andre Awilco Container-skip, «Mattina» og «Tejas», solgt for cirka 50 millioner dollar enbloc til gigantrederiet MSC.
Awilco hadde eid «Mattina» og «Tejas» 50/50 med sin amerikanske partner, Transportation Recovery Fund (TRF), siden de ble anskaffet i 2017 og 2018 for rundt 11,5 millioner dollar pr. stykk.
«Alabama», som har en lastekapasitet på 4.250 standard 20 fots containere, ble innlemmet i Awilco Container-flåten sommeren 2017 til omtrent samme pris.
Det betyr at salgsgevinsten for dette skipet alene ligger i overkant av 23 millioner dollar, tilsvarende 195 millioner kroner.
Ettersom alle containerbåtene ble kjøpt på billigsalg - hovedsakelig av tyske kommandittselskaper - havner totalgevinsten etter Finansavisens beregninger på 68 millioner dollar. Omregnet i kroner tilsvarer det 570 millioner.
Da er verdien av skipene som var eid sammen med TRF inkludert på 100 prosentsbasis. For Awilco, som inngår i Awilhelmsen-gruppen, er gevinsten godt over halvparten av dette.
Om prisen skipene i sin tid ble kjøpt for sa Awilcos adm. direktør Jens-Julius R. Nygaard til TradeWinds høsten 2017: «Dette er gode skip som er godt holdt. Og de er forferdelig billige; de kostet ikke stort mer enn skrapverdien».
Lav rate trakk ned
Markedsverdien av «Alabama» ligger ifølge den nettbaserte verdivurderingstjenesten VesselsValue enda høyere enn den oppnådde salgsprisen, nemlig på 40,7 millioner dollar.
At Awilco Container får mindre betalt skyldes at skipet er utleid på en fraktkontrakt til en relativt lav rate sett i forhold til dagens fraktmarked for slike skip, angivelig rundt 16.000 dollar dagen. Og denne avtalen strekker seg frem til midten av neste år. Nå kan slike fartøyer leies ut for mellom 45.000 og 50.000 dollar dagen.
Også Arne Blystads Songa Container, som ble etablert på samme tid som Awilco Container, har realisert betydelige gevinster på skipssalg i det brennhete markedet.
Awilhelmsen eies av avdøde Arne Wilhelmsens sønner Arne Alexander (Alex), Bent Christian og Peter Preben Wilhelmsen. Gruppens største investeringer ligger i cruiserederiet RCL og i eiendom gjennom eiendomsselskapet Linstow.
