Mer tørrlast for Klaveness
Mens tørrlastaksjene stiger kraftig på børsen, har Klaveness Combination Carriers hengt etter. Men ifølge rederiet er inntjeningen nå på vei opp.


Børsnoterte Klaveness Combination Carriers har skip som kan veksle mellom å frakte våte og tørre laster. Det avspeiles ikke helt i kursutviklingen på Oslo Børs, der Klaveness-aksjen har steget med cirka 20 prosent, mens kursen på de rene tørrlastaksjene Golden Ocean Group, 2020 Bulkers og Belships i snitt har gått mer enn 110 prosent siden nyttår.
Klaveness-rederiets adm. direktør Engebret Dahm vil ikke stå frem og klage over prisingen, men sier at markedet bør få med seg at mer enn 50 prosent av flåtekapasiteten benyttes i tørrlastmarkedet.
Mer tørt
– Og i i lys av det sterke markedet har vi i andre kvartal allokert en større andel enn vanlig i tørrbulkmarkedet, sier han.
– Deler av flåten opererer nå i andre kvartal med rundt 50-50 fordeling mellom tørrbulk og våte laster på bakgrunn av kontraktsfart på kaustisk soda. Våre nye Cleanbu kombinasjonsskip har vi kjørt mer i tørrbulk, noe som bringer snittet for flåten i dette kvartalet opp i rundt 65 prosent, sier Dahm.
– Dette er delvis på grunn forholdet mellom det sterke tørrbulkmarkedet og det svake LR1 produktttankmarkedet og dels et resultat av at vi ikke er helt i mål med å bygge effektive kombi-tradingmønstre for hele den nye Cleanbu-flåten vår.
– Poenget er at vi til tross for historisk lave tankmarkeder og innfasingen av våre nye Cleanbu-skip leverer en timecharterinntjening på linje med tørrbulkmarkedet. Og i et «booming» tørrlastmarked med sterke forventninger for andre halvår og 2022 får vi full uttelling, sier Dahm.
– Ytterligere oppside
– Når vi får hele flåten i effektiv kombi-trade har vi historisk vist at vi tjener vesentlig mer enn tørrbulkmarkedet, noe som representerer en ytterligere oppside, sier Klaveness-direktøren.
Rederiet har en ambisjonen om å prioritere betaling av 80 prosent av den frie kontantstrømmen i utbytte.
Klaveness har en flåte på 17 kombinasjonsskip etter å ha fått levert tre nye såkalte Cleanbu-skip som kan kombinere transport av tørrbulk- og tanklaster i år.
Fredag ettermiddag ble Klaveness Combination Carriers-aksjen omsatt for opptil 42 kroner, en stigning på fem prosent fra sluttkursen torsdag.