Salget eksploderte i mai, men fortsatt langt bak et normalår

Det europeiske bilsalget fikk et kraftig oppsving i mai, men nivået er fortsatt langt bak 2019-tallene. 

Publisert 29. juni 2021 13:33
Article lead
OPP: Bilsalget steg kraftig i Europa i mai, men er fortsatt langt bak det forrige "normalåret" 2019. Foto: Bloomberg

Bilsalget i Europa styrket seg med 73 prosent i mai, sammenlignet med samme periode i fjor. Tallene for 2020 var uansett sterkt preget av pandemiens oppblomstring, og forrige måneds nivå ligger fortsatt langt bak registreringene for 2019, ifølge de siste dataene fra Jato Analytics.

Det ble registrert 1,07 millioner biler i de 26 europeiske markedene i mai, 25 prosent lavere enn samme måned i 2019. 

Analytikerne i Jato mener at «dataene er oppmuntrende, men markedet bedrer seg saktere enn mange hadde håpet». Analyseselskapet peker på økonomisk usikkerhet og tvilende konsumenter, siden bilbransjen er inne i et skifte fra tradisjonelle drivlinjer og tilpasser seg strengere CO2-regler. 

Det ser uansett ut til at flere og flere kunder lar seg overtale til å kjøpe utslippsfrie biler. Elbilene hadde en rekordstor andel av salget i mai, med 16 prosent, sammenlignet med 11 prosent i april. 


Sterk elektrisk etterspørsel

Etterspørselen etter elektriske biler tok seg også kraftig opp og økte med 261 prosent, til 83.700 biler, mens etterspørselen etter plug-in hybrider økte med 299 prosent, til 87.700 biler. Europeere fortsetter også å etterspørre SUVer, og markedsandelen økte til 44,6 prosent i mai, opp fra 40,2 prosent i mai 2020. I mai 2018 stod SUVer for 34 prosent av markedet. 

På toppen av bestselgerlisten finner vi en kjent modell, nemlig Volkswagen Golf. Tesla Model 3 kapret topplasseringen for mest solgte elbil, mens Ford Kuga var den mest populære plug-in hybriden. 

Hele topp ti-listen finner du under. 

Europeisk bilsalg i mai


Merke & modell Antall solgte biler Endring fra mai 2020 (prosent) Endring fra mai 2019 (prosent)
1 Volkswagen Golf 23.106 +75 −35
2 Renault Clio 19.593 +23 −40
3 Fiat 500 18.342 +161 −17
4 Volkswagen T-Roc 18.160 +85 −4
5 Toyota Yaris 17.373 +112 −1
6 Peugeot 2008 16.369 +94 +2
7 Peugeot 208 15.891 +45 −22
8 Opel/ Vauxhall Corsa 15.715 +41 −32
9 Dacia Sandero 15.040 +41 −32
10 Skoda Octavia 14.767 +73 −32