Høyesterett og hundremillioners-søksmål står for tur

– Vi er fornøyde med at vi nådde frem med vårt syn i lagmannsretten, noe som viser at det var riktig å anke tingrettens beslutning, sier Westcon-sjefen.

Publisert 14. jul. 2021 17:23
Article lead
STORE PÅ RIGG: West Elara (Seadrill) lengst til venstre og Scarabeo 8 (Saipem) til kai ved Westcons verft i Ølen.  Foto: Iván Kverme

Westcon Group, med hovedkontor i Ølensvåg, omsatte for 2,5 milliarder kroner i 2020, sammenlignet med 2,56 milliarder kroner i 2019. Gruppen er en totalleverandør av tjenester og produkter innen offshore, energi og maritim industri.

Selv om omsetningen falt noe, økte driftsresultatet fra 80 til 292 millioner kroner i 2020, mens årsresultatet økte fra 14,7 til 197,8 millioner kroner i samme periode. 

– Tallene preges av tiltakene for å begrense smittespredningen. Dette førte til at aktiviteten ble redusert, men jeg er fornøyd med hvordan vi lykkes med å tilpasse oss kontinuerlig, sier Jarle Sørhaug, daglig leder i Westcon Group.

– Fortsatt setter pandemien sitt preg blant annet i form av forstyrrelser i verdikjeden, og vi er bekymret for at det kan medføre forsinkelser på flere av våre prosjekter, sier han.

Westcon Group

(Mill. kr) 2020 2019
Driftsinntekter 2.495,0 2.565,2
Driftsresultat 291,7 80,3
Resultat før skatt 254,9 32,7
Resultat etter skatt 197,8 14,7
  • Morselskapet i Westcon-konsernet.
  • Datterselskaper er Westcon Yards, Westcon Power & Automation, Westcon Løfteteknikk, Westcon Geo, Westcon Yards Florø, Westcon Olvondo og Westcon Invest.
  • Konsernets virksomhet spenner fra skipsbygging samt ombygging, reparasjon og vedlikehold av skip og rigger til drift av seismikkskip, subsea, fabrikasjon, engineering, installasjon av elektro/automasjon/batterisystem samt inspeksjon/sertifisering og salg/utleie av løfteutstyr.
  • Har forretningskontor i Vindafjord kommune, nord i Rogaland.

Bedring for datterselskapene

Datterselskapet Westcon Yards, som har hatt en pågående tvist med boligriggselskapet Prosafe, hadde driftsinntekter på 1,5 milliarder kroner og et årsresultat på 155,5 millioner i 2020. Årsresultatet året før ble 33,2 millioner kroner.

Westcon Power & Automation (WPA) hadde driftsinntekter på 531 millioner kroner og et årsresultatet på 94,9 millioner i 2020, opp fra 33,2 millioner kroner i 2019.

Westcon Løfteteknikk fikk driftsinntekter på 250 millioner kroner og et årsresultatet på 10,4 millioner kroner i 2020.

Høyesterett for tur

Westcon Yards har en gående rettstvist med Prosafe, vedrørende konvertering av boreriggen «Safe Scandinavia». I Stavanger tingrett ble Westcon Yards i mars 2018 dømt til å betale sistnevnte 412 millioner kroner, men anket denne dommen. Gulating lagmannsrett avsa dommen i april 2021 med full frifinnelse for Westcon Yards.

Prosafe ble dømt til å måtte betale det opprinnelige kravet inklusiv renter og totale saksomkostninger, tilsvarende et totalt beløp på 465 millioner kroner. Dommen er imidlertid anket av Prosafe til Høyesterett.

– Har du en kommentar til rettstvisten?

– Vi er fornøyd med at vi nådde frem med vårt syn i lagmannsretten, noe som viser at det var riktig å anke tingrettens beslutning. Dommen er anket, og vi avventer nå vi videre prosess og en rettskraftig dom, sier Jarle Sørhaug.

– Ut fra vurderinger fra våre juridiske rådgivere om sannsynlig utfall av ankebehandling, er det i årsregnskapet lagt til grunn et estimat i samsvar med forsiktighetsprinsippet på sannsynlig utbetaling i henhold til lagmannsrettens dom.

Heisen ned, trappen opp

Riggmarkedet har vært utfordrende i mange år.

– Vi opplever en situasjon der utnyttelsesgraden er høy og ratene stiger i takt med oljeprisutviklingen. Det har vært en utskiftning der flåten i Nordsjøen nå i hovedsak består av moderne og effektive rigger. Vi tror disse vil bli etterspurt i de kommende årene, noe som påvirker oss positivt, sier Jarle Sørhaug, og fortsetter:

– Samtidig er det stor usikkerhet knyttet til den videre utviklingen, og vi er tilfreds med å ha flere ben å stå på, blant annet skipsbygging, skipsreparasjon og store oppdrag innen eksempelvis subsea.

Sørhaug mener også at det er gode markedsmuligheter innen grønne løsninger for flere av gruppens forretningsområder.

– Vi har vært i forkant av utviklingen ved å være tidlig ute med hybridifisering og deretter elektrifisering av skip. Nå sluttfører vi byggingen av verdens første hydrogenferge. Vi arbeider kontinuerlig med å styrke vår posisjon innen det grønne skiftet i maritim sektor, avslutter Westcon-sjefen.