Elektrisk luksusflaggskip kan bestilles fra neste uke – prisen starter på godt under én million
Mercedes-Benz´ nye elektriske luksusflaggskip, EQS, kan bestilles av norske kunder fra neste uke. Prisen starter på godt under én million kroner.


I midten av april viste Mercedes-Benz frem sin nye luksusgodbit, nemlig det helt elektriske flaggskipet EQS. Det er en helt nyutviklet sedan proppet med ny teknologi, og er starten på en ny generasjon elektriske biler fra produsenten fra Stuttgart.
Med en estimert rekkevidde på inntil 780 kilometer, et høyt nivå av standardutstyr og høyteknologiske løsninger gjør EQS sin inntreden i det norske markedet tirsdag 17. august.
Startprisen? 935.000 for EQS 450+ og 1.162.000 for 580 4MATIC. Er du tidlig ute kan du få bilen raskt, ettersom de første bilene ventes å ankomme Norge i løpet av høsten.
Priser
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | ||
| Pris fra kr (eks. levering) | kr | 935.000 | 1.162.000 |
Så hva får du egentlig i den rimeligste utgaven, 450+. Den kan skilte med 333 hestekrefter, som fordeles til bakhjulene, og et dreiemoment på 568 Nm, som skyver bilen på 2.480 kilo fra 0-100 km/h på 6,2 sekunder. Batterikapasiteten er på 107,8 kWh og begge versjonene skal kunne lades med opptil 200 kW på hurtigladestasjoner, og med inntil 22 kW med ladeboks via ombordladeren.
Mercedes mener også at en rekkevidde på 300 kilometer kan lades opp på kun 15 minutter «under rette forhold».
Tekniske data - motor, batteri og lading
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | ||
| Hjuldrift | Bakhjulstrekk | Firehjulstrekk | |
| Elektrisk motor | Permanent synkron motor (PSM) | ||
| Effekt | hk | 333 | 524 |
| Dreiemoment | Nm | 568 | 855 |
| Akselerasjon (0-100 km/h) | s | 6,2 | 4,3 |
| Toppfart | km/t | 210 | 210 |
| Batterikapasitet (WLTP) | kWh | 107,8 | 107,8 |
| Maksimal regenereringskapasitet | kW | 186 | 290 |
| Ombordlader (standard/tilleggsutstyr) | kW | 11/22 | 11/22 |
| Hurtiglader | kW | 200 | 200 |
| Blandet forbruk (WLTP) | kWh/100 km | 15,6-19,8 | 18,4-21,2 |
| CO2 utslipp (WLTP) | g/km | 0 | 0 |
Tekniske data - størrelse og vekt
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | ||
| Lengde/bredde/høyde | mm | 5216/1926/1512 | |
| Svingradius (med bakakselstyring 4.5°/10°) | m | 11,9/10,9 | |
| Bagasjeromsvolum | L | 610-1770 | |
| Vekt | kg | 2480 | 2585 |
| Lastekapasitet | kg | 465-545 | 475-550 |
| Maksimal totalvekt | kg | 2945-3025 | 3060-3135 |
| cd-verdi fra | 0,209 | 0,209 |
Går du for den foreløpige topputgaven, 580 4MATIC, får du 524 hestekrefter og firehjulsdrift, som gjør unna den tradisjonelle 0-100 sprinten på 4,3 sekunder. På innsiden vil du også få den helt nye, gedigne skjermen kalt «MBUX Hyperscreen», som standard. 450+-kunder må derimot nøye seg med OLED-skjermpakken på 12,8" som standard.
Mercedes klinker uansett til på standardutstyrfronten for begge modellene og inkluderer blant annet kjøreassistentpakke med adaptiv cruisekontroll, luftfjæring, bakakselstyring og 1 års gratis og ubegrenset IONITY hurtiglading via «Mercedes me charge», for å nevne noe.
I ekte Mercedes-ånd vil det nok uansett være mulig å kaste på ekstrautstyr for flerfoldige tusenlapper hvis det er ønskelig.
Standardutstyr i Norge


