I mai lettet BMWs toppsjef, Oliver Zipse, på sløret om lanseringen av en X5 som benytter hydrogen som drivstoff . Tirsdag sendte den tyske bilprodusenten ut en melding om at en hybridversjon av X5 vil vises frem under «IAA Mobility Show» i München, som arrangeres fra 7-12 september.
iX5 Hydrogen, som er basert på en vanlig X5, kombinerer BMWs femte generasjon eDrive sammen med hydrogen som drivstoff ved å konvertere det til elektrisitet i en brenselscelle. Den hybride drivlinjen leverer en elektrisk effekt på 170 hestekrefter, som gjør SUVen i stand til å «kjøre i høye hastigheter over lengre avstander», ifølge BMW.
Bilen har også et eget batteri som blant annet lagrer overskuddsenergi, ved eksempelvis bremsing, som gir en total systemeffekt på 374 hestekrefter og kan brukes til «en sporty kjørestil», ifølge BMW.
Tyskerne sier ikke noe om rekkevidde for nykommeren.
iX5 Hybrid rommer omtrent 6,23 kilo hydrogen i to karbonfiberamerte plasttanker, og å fylle tanken tar bare tre til fire minutter. BMW mener at så lenge hydrogen produseres med fornybar energi og infrastrukturen er god nok, så tror de at hydrogen-drivlinjer kan eksistere sammen med helelektriske biler.
Tyskerne har jobbet med prosjektet i flere år, og første gang de viste frem Hydrogen NEXT-konseptet var i 2019. Drivverket kommer fra et samarbeid med Toyota. BMW planlegger å bygge en liten serie av dem for demonstrasjon- og testformål i 2022.
