– Emisjonen er utelukkende gjort for videre vekst. Som softwareselskap planlegger og finansierer vi selskapet for underskudd i utviklingsfasen, så underskuddene er således som planlagt, sier adm. direktør i Chooose (med tre o-er, red. anm.), Andreas Slettvoll.
Kjøper klimakvoter
Selskapet utvikler software som integreres med bedrifter slik at de kan tilby sine kunder ulike typer klimatiltak, blant annet karbonnøytrale løsninger og bærekraftig drivstoff. Ved bruk av deres systemer kan privatpersoner og bedrifter donere til klimatiltak, eller kjøpe klimakvoter for flyreiser.
Chooose
| (Mill. kr) | 2020 | 2019 |
| Driftsinntekter | 12,8 | 7,2 |
| Driftsresultat | −8,6 | −10,7 |
| Resultat før skatt | −8,6 | −10,7 |
| Årsresultat | −8,6 | −10,7 |
Selskapet har blant annet avtale med Norwegian, Wizz Air, flysøkemotoren Skyscanner og flyplassen Heathrow.
Fylte på kapital
Selskapet ble etablert av Slettvoll og Martine Kveim i 2017, og har hatt store underskudd siden oppstarten. Rett før nyttår ble det hentet inn penger til videre vekst.
Da ble det gjennomført en emisjon på 40 millioner kroner. Halvparten sto de eksisterende eierne for, resten tok Shell Ventures. Emisjonen priset selskapet til en kvart milliard kroner, og målet er kraftig ekspansjon. I dag har selskapet 14 ansatte.
– I Norge regner vi med å runde 20 ansatte i år, men med virksomhet i stort sett alle verdenshjørner, regner vi med at den totale basen med ansatte vil være mange ganger dette. Vi planlegger for rundt 100-150 personer globalt om tre–fire år, sier Slettvoll.
Før emisjonen satt de ansatte på 80 prosent av aksjene, og sammen med de 20 prosent eksterne, tok de den andre halvparten.
I dag sitter Slettvoll sitter på 10 prosent av aksjene etter emisjonen, mens resten i stor grad eies av ansatte.
Inntektene i for 2020 økte i forhold til året før, men det rant likevel nesten ut 9 millioner på bunnlinjen. Slettvoll tror inneværende år blir på linje resultatmessig med de to foregående. I år forventer selskapet inntekter på 25 millioner.
– Det er veldig vanskelig å spå gitt hvordan covid påvirker globale reiseaktivitet og mobilitet, men et resultat for oss i området det vi så i '19 og '20 er en grei guide, sier han.
Sluttet som oljeadvokat
Slettvoll har en karriere bak seg som toppadvokat innen olje- og gassrelaterte oppdrag, og var blant annet partner i Steenstrup Stordrange.
Til Finansavisen i sommer forklarte han jobbskiftet med at han ønsket å bygge noe som kan dra verden i en mer grønn og riktig retning.
– I 2016 så vi også det vi da ante var starten på en global megatrend. På den tiden mente vi også at fremtidens vinnere måtte ha positiv påvirkning på miljøet, uttalte han.