Herbjørn Hansson-dominerte Nordic American Tankers (NAT) endte andre kvartal med en betydelig resultatnedgang.
Selskapet endte med et nettounderskudd på 28,7 millioner dollar, tilsvarende 241 millioner norske kroner, mot et overskudd på 49,2 millioner dollar i tilsvarende periode i 2020.
I perioden falt driftsinntektene fra 93,8 millioner dollar i andre kvartal 2020 til 16,7 millioner i år.
Optimist
Herbjørn Hansson refererer til selskapets oversikt over høydepunkter for kvartalet, der det kommer frem at pandemien har vart lenger enn selskapet regnet med, men at det ligger an til en oppsving i oljeetterspørselen.
«En god sjømann holder alltid øye med både horisonten og båten, og vi ser på den horisonten og forbereder oss på hvordan markedet vil se ut i løpet av ett eller to år», heter det i rapporten.
– Vi prøver å uttrykke det vi mener, og det er at selv om vi, sammenlignet med i fjor, har gjort et dårligere halvår, så er det alltid mørkest før solen står opp. Men jeg tenker at det nå ser veldig bra ut, sier grunnlegger og styreleder Herbjørn Hansson til Finansavisen mandag.
NORDIC AMERICAN TANKERS
Han legger til at flere rivaliserende selskaper justerer strategien etter NAT.
– Det er mange som prøver å kopiere oss, og det er det ingen som klarer, men det er noe på engelsk som kalles at «copying is the best form of flattering». Så at selskaper gjør som vi gjør er helt klart et godt tegn, sier Hansson.
Skipsrederen mener at urolighetene etter hvert vil gå over, og at det primært sett er bevegelsene i Asia som vil ha mest å si for selskapet fremover.
– Det ser veldig bra ut fremover, men det er jo slik at hvis vi visste hva fremtiden vil bli, ville alle gjort som oss. Vi går mot vinden i en god periode, men det er tross alt Kina, Sør-Korea og Japan som driver markedet videre. Vi liker å tro at det er vår del av verden som driver markedet, men det er Det fjerne østen som driver dette videre.
Sørger for utbytte
TCE-inntjeningen (time charter equivalents) kom inn på 7.800 dollar pr. dag pr. skip, som er kraftig ned fra 48.400 dollar pr. dag pr. skip i samme periode i fjor.
Rederiet holder likevel på sin utbytte-policy, og betaler ut 0,01 dollar pr. aksje i utbytte for kvartalet. Dette er 96. kvartal på rad med utbytte.
– Det er ingen spøk å drive i vår bransje, slett ikke en business for folk med dårlige nerver. Men det ser bra ut, sier Hansson.
Nordic American Tankers
| (Mill. USD) | 2. kv./21 | 2. kv./20 |
| Driftsinntekter | 16,7 | 93,8 |
| Driftsresultat | –21,8 | 57,7 |
| Res. etter skatt | –28,7 | 49,2 |
