For to uker siden varslet Eidesvik Offshore at det var kommet til enighet med bankene om betingelsene for refinansiering.

Nå er den endelige avtalen på plass, og de nye betingelsene er blitt effektive.

Lavere faste avdrag

Avtalen innebærer at selskapet foretar en nedbetaling av rundt 309 millioner kroner på utestående gjeld, mens det ikke vil være ytterligere faste avdrag i 2021.

Faste avdrag i 2022 blir redusert fra rundt 311 millioner kroner til 106 millioner kroner, og i 2023 er det avtalt faste avdrag på totalt rundt 71 millioner kroner.

Renter er uendret og vil bli betalt som normalt gjennom perioden.

I tillegg til faste avdrag er det avtalt en såkalt «cash-sweep»-mekanisme. Denne vil bli brukt for ytterligere nedbetaling av gjeld dersom kontantbeholdningen innenfor den enkelte gjeldsfasilitet kommer over visse nivåer.

– Med våre eksisterende ordrereserver og solide operasjoner er vi overbevist om at vi vil innfri kriteriene som skal til for at vi automatisk får forlenget endelig gjeldsforfall til slutten av 2023, sa konsernsjef Jan Fredrik Meling i Eidesvik Offshore til Finansavisen i slutten av august.

Kan fokusere på drift og miljø

Ifølge Meling vil den nye avtalen gjøre at selskapet fullt ut kan opprettholde fokuset på den kommersielle og operasjonelle driften, i tillegg til å fortsatt ta i bruk miljøvennlig teknologi på offshoreskip og i offshoreoperasjoner.

I april varslet Bømlo-rederiet at det skal oppgradere subsea/havvindfartøyet «Acergy Viking» med batteripakke og hybrid fremdriftssystem, og totalt vil tre fjerdedeler av Eidesvik Offshores flåte være klar for hybrid-batteridrift fra første halvår i 2022.