Investorene har for alvor fått øynene opp for BEWI, som gikk på børs i fjor sommer. Etter en litt treg start på børslivet, har aksjen gått som en kule i år, med en oppgang på 140 prosent.
Torsdag holdt emballasjeselskapet sin første kapitalmarkedsdag, og det endte med en ny børsjubel. Da Oslo Børs stengte hadde aksjen lagt på seg nye 3,9 prosent til 54 kroner. Det priser selskapet til 8,7 milliarder kroner.
På kapitalmarkedsdagen var budskapet at selskapet skal doble inntektene de neste fem årene, og mer enn doble driftsresultatet før av- og nedskrivninger (EBITDA).
– Vi har satt oss høye mål, og de skal vi klare å levere på. Vi kommer kanskje ikke til å levere hvert eneste kvartal, men om fem år er jeg sikker på at vi har klart å nå dette målet, sier konsernsjef Christian Bekken.
De seneste 12 månedene har selskapet hatt inntekter på 600 millioner euro og levert en justert EBITDA på 83 millioner euro.
Sterk balanse
BEWI ble etablert i 1980 av konsernsjefens far, Svenn K. Bekken, og hans svoger, Salmar-gründer Gustav Witzøe. Bekken-familien er fortsatt selskapets klart største eier med 62,4 prosent av aksjene, mens Witzøe sitter på 9,8 prosent av aksjene.
I løpet av disse 41 årene har mye av veksten kommet gjennom oppkjøp av over 50 selskaper. Den strategien vil fortsette, ifølge Bekken:
– Rundt en tredjedel av veksten frem mot 2026 vil være organisk, mens to tredjedeler vil komme fra oppkjøp.
– Vi har en sterk balanse og en god kontantstrøm. Det gjør at vi kan finansiere den veksten som skal til for å nå våre mål, legger han til.
Ved utgangen av andre kvartal hadde BEWI en netto rentebærende gjeld på 185 millioner euro, 42 millioner euro i kontanter og en ubenyttet kredittfasilitet på 80 millioner euro.
Mange kjøp
BEWI har i år kjøpt det danske selskapet Honeycomb Cellpack, som driver med papir og pappemballasje. I sommer ble de majoritetseier i polske Izoblok, som har en markedsandel på 20 prosent på komponenter av ekspandert polypropylen (EPP) til europeisk bilindustri.
I forrige uke ble det også kjent at selskapet er i avsluttende forhandlinger om å kjøpe en isolasjonsprodusent i et Benelux-land. Her vil kjøpesummen trolig være minst 250 millioner kroner.
På kapitalmarkedsdagen kom det frem at mer av resultatbidraget de kommende årene vil komme fra forretningsområdet som driver med isolasjon, og at også bidraget til bilindustrien vil mangedoble seg fra dagens nivå på 2 prosent til et sted mellom 7 og 10 prosent.
– Bilbransjen er inne i en tøff periode nå, med mangel på elektroniske komponenter, men vi har stor tro på det langsiktige potensialet. Veksten vil primært drives av elektriske biler, hvor vi ser økende bruk av EPP-komponenter. I tillegg er det økt fokus på bruk av resirkulert materiale i denne bransjen. For eksempel har Volvo en målsetning om å bruke 25 prosent resirkulert materiale i komponentene til sine biler innen 2025, og det kan vi levere, sier Bekken.
