Investor Harald Moræus-Hanssen har truffet blink på kjempesatsing i shipping og olje. Tirsdag gjorde Jonas Gahr Støre det klart at Oljefondet bli ledende innen klima, men Moræus-Hanssen frenetisk opptatt av kjempemulighetene innen fossil energi.

– Det er så upopulært å investere i olje og gass og kull at det vil begrense tilbudet. Det vil i mitt hode skape høyere priser. Det vil ta lang tid å få fornybart opp på et slikt nivå – særlig når politikerne ikke gidder å satse på atomkraft, men heller vil stenge ned. Det synes jeg er en investerbar greie, og håper jeg ikke møter meg selv i døren om den spådommen, sier Moræus-Hanssen.

Han er ikke bare spåmann, men har for lengst puttet pengene sine der munnen er.

– Ja, jeg prøver, og de seneste to månedene demonstrerer at det er blitt klart for konsumenter av energi av at vi er avhengig av fossilt brennstoff i lang tid. Det mest spennende fremover vil være energi.

Ser på tankaksjer

– Det er ikke er lurt å sette alle bremsene på i den fossile energisektoren før du har et svært stabilt alternativ i fornybarsektoren. Den overgangen må vi håpe politikerne ser, for ellers blir det ikke bare i Frankrike det vil være gule vester. Denne politikken vil føre til saftige energiregninger til folk flest, sier Moræus-Hanssen.

Han er vant til å investere motstrøms. Fra 2017 til 2020 investerte han i syv containerskip da ratene skrapet bunnen. Tidlig i sommer var gevinsten 1,5 milliarder kroner, men før august var den over 3 milliarder kroner uten at de er synlige i Moræus-Hanssens Uthalden-regnskap ennå.

– Gevinstene vil komme til i den grad jeg lykkes med å sikre økte verdier gjennom salg eller å slutte til langsiktig gode rater. Jeg har ingen illusjon om at vi ikke er i et historisk sterkt marked, og det vil gå i sykluser. Men enkelte ting, som tank, har ikke vært like hyggelig ennå.

– Har du investert i tank?

– Ja, det er interessant med det som ikke er høyt priset.

Flere oljesatsinger

Men tilbake til olje. Moræus-Hanssen er største aksjonær i Deep Value Driller etter kjøpet av boreskipet «Bolette Dolphin» på billigsalg. I tillegg har han satset tungt både på aksjer i Transocean og Valaris. Han var også med som stor investor i en tenderrigg med Erland Bassøe.

– Ja, hele tjenestespekteret rundt olje og gass kan endelig få etterlengtet opptur etter syv års helvete.

– Valaris er billig etter restruktureringen. Det er et selskap som historisk har hatt en verdi på 100 milliarder, men da selskapet i går la frem tall kom det bare to spørsmål. Det forklarer prisingen, men jeg har sett ting endre seg i syklisk industri tidligere, så dette er interessant.

– Jeg liker energi for tiden og er fortsatt «petrolhead» selv om jeg har elbil. Men vår families Tesla X veier mer enn vår Geländewagen, så det behøves like mye energi å flytte bilene til fjells og opp tusen høydemeter. Det overrasker ikke meg, men det vil overraske politikere som elektrifiserer bilparken, elektrifiserer sokkelen og bygger eksportkabler for strøm til utlandet. Man må gjerne elektrifisere for lokalt klima, men det krever masse energi som hos oss har vært historisk billig.

Tok ESG-gevinst

Moræus-Hanssen har gjort opp 2020-regnskapet etter et 2019 som var på den svake siden. Da var han mest opptatt av å ha gått glipp av boomen i teknologi og ESG.

«Når selv jeg gjør investeringer i ESG så må dette ha nådd toppen», sa Moræus-Hanssen til Finansavisen i oktober i fjor.

– Jeg klarte å få litt gevinst før det klappet sammen. Det er mange selskaper men jeg kommer til kort når jeg skal forstå drømmene selskapene bærer på. Det er ikke lett å se hvilke drømmer som ikke ender opp med annet enn underskudd, og hvilke som blir store selskaper.

2020 ga dermed 102 millioner kroner i overskudd uten at investoren har full oversikt over hvor gevinstene oppsto.

– Jeg vet ikke hva som bidro til det overskuddet. Vi hadde tre–fire brutale og skremmende måneder før det ble omvendt de siste fire–fem månedene.