Meldingen fra Flyr-leiren mandag morgen var klokkeklar; nå skal den finansielle bufferen re-etableres.
For et drøyt halvår siden ble Flyr-aksjene notert til 5 kroner pr. aksje, som da priset selskapet til 750 millioner kroner. Før helgen stod aksjen i 3,85 kroner.
Men etter meldingen om at tegningsrettsemisjonen kjøres med «minst» 30 prosents rabatt mot aksjekursen den dagen den ekstraordinære generalforsamlingen går av stabelen, etter alle solemerker i desember eller januar 22, dundret Flyr-kursen ned.
– Satt under press
Og det er ikke overraskende. For regner man 30 prosent rabatt fra fredagens aksjekurs havner emisjonskursen rundt 2,70 kroner. Det blir naturligvis ikke riktig, siden markedets skuffelse over nyheten også skal bakes inn.
– Ja, det er sånn jeg tolker det. Det skrives minst 30 prosent men ofte er det av forsiktighetsgrunner, sier Nordea-forvalter Robert Næss til Finansavisen.
Det betyr at emisjonskursen i den øvre skalaen havner rundt 2,30 kroner pr. aksje. At aksjekursen skal stige noe særlig før emisjonskursen er satt er sannsynligvis svært lav, som også kan indikere at aksjekursen blir satt under press.
– Ikke gode nyheter for Norwegian
Næss og Nordea Asset Management var blant hjørnestensinvestorene i Flyr tilbake i mars, men har sakte, men sikkert solgt unna aksjer. Og selv om det er enkelt å anta at han stiller som garantist i denne emisjonen også, er ikke dette noe Næss ønsker å kommentere.
Men generelt om Flyr snakker han gjerne:
– Selskapet opplyser at de hadde 363 millioner i kontanter pr. 30. september.
– I dag er markedsverdien av Flyr rundt 500 millioner. Så med 30 prosent rabatt vil verdien være på linje med kontantbeholdningen, sier Næss.
Det indikerer en emisjonskurs rundt 2,30 kroner, som naturligvis vil endres i takt med Flyr-kursen.
Flyr har i dag en aksjonærbase hvor initiativtaker Erik G. Braathen og deler av ledelsen styrer totalt 20 prosent. Og det at emisjonen allerede er garantert, mener Næss er dårlig nytt for konkurrentene. Spesielt «rødnesene»:
– Det er ikke gode nyheter for Norwegian at Flyr får til dette, sier Næss.
