Mange bilaksjer har gått så det suser så langt i år, som har ført til at nye bilselskaper er blitt notert og flere vurderer notering. Et av de selskapene er Rivian, en produsent av elektriske biler fra California, som nylig rullet ut sine første produksjonsklare eksemplarer.
Forrige uke meldte Rivian at det ønsket å hente 8,4 milliarder dollar i en notering , som ville gi en verdsettelse på 53 milliarder dollar. I helgen ble anslaget løftet til å hente inn 10 milliarder dollar og en tilhørende verdsettelse på 65 milliarder dollar.
En markedsverdi på 65 milliarder dollar vil gjøre elbilprodusenten mer verdt enn Stellantis, som eier merker som Alfa Romeo, Maserati, Fiat, Chrysler, Opel og Citroën, og gjøre at de kommer på skuddhold av bilkjemper som Ford og GM.
Cramer skeptisk
Den tidligere hedgefondforvalteren og nåværende programleder i CNBC, Jim Cramer, er skeptisk til om Rivian vil bli det nye Tesla og vil heller eie aksjer i Ford.
«Selv om ting går riktig vei for Rivian, så begynner det å bli mange tilskudd til den elektriske bilindustrien nå. Da Tesla startet opp var det ingen andre der», sa Cramer i programmet sitt «Mad Money».
Han legger samtidig til at Rivian holder Ford på tå hev med sin F-150 Lightning, i tillegg til GM med el-Hummer og Tesla med Cybertrucken.
Rivian har Ford og Amazon med på eiersiden, og aksjen vil mest sannsynlig ha første handelsdag på onsdag.
Stor notering
Cramer påpeker at han ikke blir overrasket om Rivian-aksjen fyker opp fra start, og at det kan bli den sjette eller syvende største noteringen noen gang i USA.
«Folk som kjøper aksjen vil ikke bry seg om verdsettelsen», mener programverten.
Han ville heller kjøpt Ford selv, fremfor Rivian, men gir selskapet fra California skryt for å ha sikret mange ordrer. Blant annet har det fått en ordre fra Amazon på 100.000 varebiler.
