– Vi gjennomfører en massiv satsing på rettferdig grønt skifte. Vi kutter 30 milliarder i det grå og satser 40 milliarder på det grønne. Vi vil skape nye jobber og bygge Norge grønt, kutte klimautslipp og fordele rettferdig, sier SVs finanspolitiske talsperson, Kari Elisabeth Kaski.
SV legger fram sitt alternative budsjett mandag formiddag, før de senere på dagen skal inn i regjeringsforhandlinger med Arbeiderpartiet og Senterpartiet.
De grønne investeringene inkluderer blant annet en grønn investeringsbank og et grønt investeringsselskap, i tillegg til et nytt omstillingsfond finansiert av en omstillingsavgift på sokkelen.
Kutter motorveier
SV sparer inn nærmere 3,3 milliarder kroner på å kutte i store motorveiprosjekter i sitt alternative budsjett, som ble lagt fram mandag. Partiet vil heller ikke kutte i bompenger, som gir en innsparing på ytterligere 1,5 milliarder kroner.
Samtidig foreslår partiet å øke CO2-avgiften med 50 prosent neste år. SV vil også øke engangsavgiften på fossilbiler og øke avgiften på fossilt drivstoff. 100 millioner settes av til flere ladestasjoner.
Elbilforeningen applauderer forslagene.
– SVs alternative budsjett vil gi en offensiv elbilsatsing og er bedre enn det både regjeringen Solberg og regjeringen Støre foreslår. Her fjernes omregistreringsavgiften for brukte elbiler, og man unngår økt skatt for de som har elbil som firmabil, sier Elbilforeningens generalsekretær Christina Bu.
Økte skatter
SV vil øke det totale skatte- og avgiftsnivået i Norge med 23 milliarder kroner mer enn Ap og Sp har lagt opp til.
Det går fram av SVs alternative budsjett, som ble lagt fram mandag.
SV forslår å ta inn 22,9 milliarder kroner mer påløpt i skatter og avgifter enn Arbeiderpartiet og Senterpartiet har lagt opp til i sitt tilleggsnummer til budsjettforslaget for 2022.
Sammenlignet med Solberg-regjeringens opprinnelige budsjettforslag er det snakk om en økning på 29,5 milliarder kroner.
De borgerlige kuttet samlet skatte- og avgiftsnivå i Norge med cirka 37 milliarder kroner fra 2013 til 2021.