Sylvi droppet elbilen:– For mye styr å lade

– Jeg er én av dem som har prøvd elbil, men jeg orket ikke mer, sier Sylvi Listhaug, leder i Fremskrittspartiet. Hun kjører Cadillac med dieselmotor.

PublisertPubl. 24. nov. 2021 14:57 | OppdatertOppd. 29. nov. 2021 07:14
Article lead
KJAPT I GANG IGJEN: – Det er mye bedre å kjøre inn til pumpen og bli ferdig på fem minutter, sier FrP-leder Sylvi Listhaug. Foto: Anders Horntvedt

– Jeg kjørte en elbil, Chevrolet Bolt, og nå kjører jeg en Cadillac BLS. Den går på diesel, sier Sylvi Listhaug, leder i Fremskrittspartiet.

Onsdag formiddag utfordret hun finansminister Trygve Slagsvold Vedum på at prisen for diesel er gått opp. Det skjedde i Stortingets spørretime.

Vedum kontret med at Listhaug selv kjørte elbil, og at hun dermed ikke ble rammet av at bensin tidvis koster 20 kroner literen enkelte steder i landet.

Mini-CV

Navn: Sylvi Listhaug (44).

Stilling: Leder i Fremskrittspartiet.

Bakgrunn: Lærer ved Sjøholt skole i Ørskog (2000–01). Politisk rådgiver på Stortinget 2001–04. Byråd i Oslo kommune (2006–11). Statsråd i flere runder 2013–2019: Landbruk, justis, eldre- og folkehelseminister samt olje- og energiminister. Tilbake til Stortinget i januar 2020. Partileder og parlamentarisk leder siden mai 2021.

Aktuell: Jordbruksforhandlingene startet onsdag.

– Ren løgn

– Ren løgn, svarer Listhaug.

Selv stiller gjerne Sp-lederen opp på bilder med sin dieseldrevne Volkswagen Amarok pickup.

– Jeg har kjørt elbil , men valgte å gå over til dieselbil fordi det var altfor mye styr med å lade og planlegge. Det er mye bedre å kjøre inn til pumpen og bli ferdig på fem minutter enn å stå og lade langs veien i lang tid.

Vedum hadde i utgangspunktet rett: Listhaugs elbil-karriere ble blant annet omtalt i Aftenpostens A-magasinet i mai 2019.

Men nå er hun altså ikke i elbilistenes rekker lenger.

– Jeg er én av dem som har prøvd elbil, men jeg orket ikke mer. Jeg skal gjerne komme tilbake den dagen det går like raskt å fylle strøm som å fylle diesel og bensin.

– Slitsomt å planlegge

– Du kaller det løgn, men Vedum hadde kanskje ikke fått med seg at du hadde byttet bil siden sist?

– Ja, det er mulig, men uansett er det lite relevant. De som kjører elbil har ikke problemer med de høye diesel- og bensinprisene, mens alle som kjører annen bil merker dette i hverdagen. Mange av dem er helt vanlige folk som dagens regjering påstår de skal være til for.

– Kan du ha sikret deg et politisk poeng ved å byttet ut elbilen med diesel?

– For meg handler det om ren nytte fordi jeg synes det var slitsomt å planlegge hele tiden. Skal du kjøre et godt stykke med elbil må du lade undervis. Er du så uheldig at laderen er opptatt eller ødelagt, ryker potensielt hele programmet. De neste årene kommer jeg til å reise ganske mye for å bygge organisasjon og drive politisk virksomhet for FrP, og da orker jeg ikke å holde på med den ladingen.

– Det ville kanskje virket litt rart hvis du krever billigere diesel samtidig som du selv kjører elbil. Men du har tatt null hensyn til det?

– Nei, det har overhodet ikke handlet om det. Jeg har flere andre biler som går på bensin, og uansett har det ingenting med saken å gjøre.

Hamret løs

Det er ikke mer enn en uke siden Listhaug hamret løs på Vedum i stortingssalen på grunn av høye diesel- og bensinpriser.

Da svarte finansministeren at han fortsatt får diesel til under 16 kroner ved å fylle til riktig tid.

– Hva synes du om det svaret?

– Det er et godt tips, men alle kan ikke vente med å kjøre bil til prisene er lave nok. Det er en ganske hul unnskylding for de høyere prisene vi ser enkelte dager.

Senterpartiet har tidligere uttalt at det er uaktuelt å sitte i en regjering som øker bensinprisen til 20 kroner.

– Hva ville du ha gjort hvis du var finansminister?

– Først og fremst ville jeg ikke ha vært med på økningen i CO2-avgiften som dagens regjering legger opp til, og jeg ville ha satt ned drivstoffavgiften.

– Er det ikke rimelig at også bilistene bidrar hvis vi skal over i et fossilfritt samfunn?

– Utslippene fra biltrafikken går ned jevnt og trutt. Det er bedre at folk kjører en nyere hybrid- eller bensinbil enn å kjøre de eldre bilene.