I 2015 solgte danske Henrik Rossing den danske treningssenterkjeden Fitness World til det norske oppkjøpsfondet FSN Capital. Ifølge den danske avisen Børsen skal Fitness World ha blitt verdsatt til 1,5 milliarder danske kroner i transaksjonen.
Pengene fra Fitness World-salget har Rossing brukt til å bygge opp en annen kjede, Wash World. Den første vaskehallen ble åpnet i Danmark i 2013. I dag har Wash World 65 vaskeanlegg og 125 helautomatiske vaskehaller i Danmark, over 75.000 medlemmer og over 20 prosent av det danske markedet for bilvask.
– Henrik Rossing tok abonnementsløsningen fra Fitness World og overførte den til bilvask. Fitness World var den første lavpris-treningssenterkjeden i Danmark. Med Wash World ble lavpriskonseptet rullet ut for bilvask, sier Michael Rask, som er norgessjef i Wash World.
Investerer 1 mrd. DKK
I mai i fjor etablerte Wash World nemlig sin første vaskehall i Norge, nærmere bestemt i Sarpsborg. I dag har selskapet fire vaskeanlegg med seks haller og snart 3.000 abonnenter her til lands. Fremover skal det satses tungt i det norske markedet.
– Vi planlegger å investere over én milliard danske kroner i nyetableringer over de neste seks–syv årene. Danmark er stort sett ferdig utviklet, så det meste vil bli brukt i Sverige, der vi åpnet første vaskehall i 2019, og Norge, forteller Rask.
– Hvor mye investerer dere i hvert enkelt anlegg?
– Det varierer og avhenger av grunnforholdene, da vi blant annet må ha vannrensesystemet under bakken. Vi investerer typisk mellom 6 og 12 millioner kroner i hvert anlegg, sier Rask.
På mandag stikker Wash World spaden i jorden for å etablere to nye vaskehaller og en selvvask i Porsgrunn. Ifølge Rask har selskapet ytterligere fire søknader om byggetillatelser inne.
– Planen er å ha over 50 vaskeanlegg med minimum 100 vaskehaller i Norge i løpet av de neste fem årene. Da er målet også å ha 50.000 norske abonnenter, sier han.
Med abonnementsløsningen betaler kunden 119 kroner i måneden og kan dermed vaske bilen et ubegrenset antall ganger. Uten abonnement koster den enkleste vasken 69 kroner.
– Vi tror at det med å utfordre på pris er oppskriften på suksess. Vår abonnementspris ligger cirka på halvparten av gjennomsnittsprisen på en enkeltvask hos øvrige aktører i Norge, hevder Rask.
Vil ligge ved hovedveier eller i handelsområder
De største aktørene innen bilvask i Norge er de store bensinstasjonskjedene.
Målet er å ha 20 prosent av det norske markedet for bilvask om fem årMichael Rask
– Pr. i dag er det få store aktører. Slik så markedet også ut i Danmark da Wash World startet opp. I Norge skal vi gjenta det vi har gjort i Danmark; utfordre de store. Målet er å ha 20 prosent av markedet for bilvask om fem år, sier Rask.
Wash World trenger rundt ett mål tomt for å etablere et nytt vaskeanlegg.
– Det å finne lokasjoner er den største utfordringen. Vi ønsker å ligge ved hovedveier eller på handelsområder, og vi snakker med både private aktører, kommuner og fylker, i tillegg til at vi vurderer fusjoner.
– Kan det bli aktuelt å inngå samarbeid med for eksempel kjeder for ubetjente bensinstasjoner?
– Ja, det er synergier i å ha en relevant nabo. Vi diskuterer samlokalisering med både bensinstasjoner, hamburgerrestauranter og kjøpesentre. Vi har slike samarbeid i Danmark og Sverige, men foreløpig ikke i Norge, sier Rask.
I oppstartsåret 2020 nådde Wash World en omsetning på 2 millioner kroner i Norge. Bunnlinjen viste minus 2,1 millioner. Rask ønsker ikke å opplyse konsernomsetningen i Wash World, men forteller at overskuddet viste 13 millioner danske kroner i fjor.
Wash World eies av Henrik Rossing og hans kone gjennom Bensimon Rossing.
