Total flykollaps på børsen
Selv om Norwegian- og SAS-aksjen kollapser på Oslo Børs, bør en titt på flyselskaper rundt om i Europa gi disse aksjonærene frysninger på ryggen. For ute er det mye, mye verre.


En ny variant av coronaviruset setter et kraftig støkk i luftfarten. Norwegian og SAS faller begge kraftig på nyheter om at flytrafikken fra Afrika strupes inn, som igjen gir frykt for nye nedstengninger og et fall i etterspørselen.
For på selveste Black Friday, dagen hvor flyselskaper nærmest gir bort billetter, er det total panikk.
Norwegian har ingen langdistanseflyvninger, men faller likevel kraftig. Selskapet er godt kapitalisert med rundt 7 milliarder i cash, men SAS har større trøbbel. For i tillegg til å være syltet ned med gjeld har SAS kun 18 prosent færre flyavganger enn pre-corona, som igjen gjør SAS svært sårbare ved en ny potensiell lockdown.
På toppen av det har SAS gjenopptatt langdistanseflyvninger, men heldigvis ikke til Afrika.
Men skulle fallet i flyaksjer fra Europa spre seg til Norge har NAS- og SAS-aksjonærer en svart fredag i vente. For «ute» er det mye verre.
Kjempene faller
Eieren av blant annet British Airways, den tidligere NAS-frieren IAG, falt over 20 prosent ved åpning. Flykjempen har i tillegg til en bred langdistansesatsing også en svært høy gjeldsgrad, men ikke sammenlignbar med SAS. Selv om IAG-aksjen har hentet seg litt inn igjen, er den fredag ettermiddag fremdeles ned tosifret, nærmere 14 prosent.
Den tyske kjempen Lufthansa har også en stor flåte med langdistansefly, og opererer en del fly til Afrika. Ved børsåpning i Tyskland falt Lufthansa hele 15 prosent. Og selv om aksjen har hentet seg inn fredag ettermiddag var kursfallet fremdeles over 10 prosent.
Det samme bildet gjelder for Wizz, Air France og Finnair, som alle faller kraftig. EasyJet faller hele 12 prosent, etter å ha startet ned nærmere 20 prosent.
