Flere av verdens største containerrederier vender Russland ryggen, men ikke kineserne

Fem av verdens seks største containerrederier vender ryggen til Russland, men kineserne fortsetter som før.

Publisert 2. mar. 2022 13:01
Article lead
IKKE FRAKT: Flere containerrederier vil ikke frakte containere til Russland. Her fra havnen i Vladivostok. Bloomberg

Fem av verdens seks største containerrederier har suspendert trafikken til og fra russiske havner etter invasjonen av Ukraina, melder The Maritime Executive.

Containerrederiene som sier nei føyer seg med det inn i rekken med andre store selskaper som vender ryggen til Russland, blant annet Apple, BP, Shell, Equinor, General Motors, Boeing, UPS, Harley Davidson og Fedex.

Hapag-Lloyd annonserte suspensjonen av frakt til Russland i forrige uke, etterfulgt av ONE og Maersk. CMA CGM og MSC fulgte etter på tirsdag.

MSC vil likevel fortsette med delvis drift.

«Mediterranean Shipping Company innfører fra 1. mars, med umiddelbar virkning, en midlertidig stans på alle fraktbestillinger til og fra Russland, som dekker alle områder inkludert Baltikum og Svartehavet», skriver MSC i en uttalelse.

«MSC vil likevel fortsette å akseptere og sjekke bestillinger for levering av essensielle varer som mat, medisinsk utstyr og humanitære varer», står det videre, ifølge The Maritime Executive.

Med unntak av ONE har de fleste østasiatiske operatører ikke annonsert noen endringer i fraktlinjene. Det inkluderer også det kinesiske og statseide selskapet COSCO, som er det fjerde største globalt.