– Det er helt sinnssykt om dagen. Folk viser naturligvis stor interesse for drivstoffpriser nå. Derav også interessen for appen, sier Syver Orhagen (23), én av to gründere i DrivstoffAppen.

Sammen med den jevngamle kameraten Sander Steiner Helgesen har han de seneste årene brukt mesteparten av sin ledige tid til å utvikle en app for iPhone og Android.

Appen har prisoversikter basert på crowdsourcing, og lar brukerne registrere prisdata for landets 2.400 bensinstasjoner.

15.230 nye brukere på én dag

Finansavisen omtalte DrivstoffAppen i desember 2021. 

Siden da har Putin invadert Ukraina, oljeprisen har snust på 130 dollar fatet, og drivstoffprisene gått til himmels.

Det samme har brukertallene i DrivstoffAppen.

– Tall for nye brukere var på 15.230 i går. Det er helt vilt, konstaterer Orhagen.

For rundt tre måneder hadde 300.000 personer registrert seg som brukere av appen. Hvilken dag som helst vil antallet brukere bikke 400.000 som følge av Putin-prisene på drivstoff.

Som registrert bruker får man 10 øre hver gang man legger inn prisopplysninger, alternativt fem øre for å bekrefte en pris som allerede er lagt inn.

Nå hagler det inn med prisoppdateringer. Pr. uke kommer det 160.000 datapunkter, og etter to års drift er rundt 5 millioner datapunkter samlet inn.

Samtidig har brukerne mulighet til å lese av de senest oppdaterte prisene ved nærmeste stasjon, eller andre stasjoner brukeren er interessert i.

Sagt på en annen måte: Hvis du lurer på om du må fylle tanken til blodpris eller om du kan spare surt opptjente kroner ved å kjøre noen kilometer til en annen stasjon, gir appen svaret.

Les også

Dyr bensin får europeere til å kjøre saktere eller ta bena fatt

Krigen i Ukraina sender drivstoffprisene til værs. Det rammer europeere rett i lommeboken og har allerede fått flere til å endre eller droppe bilbruken.

– Vi har fått noen tilbud

Inntektene kommer dels fra abonnement og dels fra reklame via Google. Abonnementene koster mellom 19 og 39 kroner måneden og gir brukeren bedre oversikt over det løpende prisbildet.

Appen er utviklet uten eksterne investorer, og har kun 30.000 kroner i innskutt kapital fra gründernes egne lommebøker. De har ikke tatt ut lønn, og selskapet omsatte for rundt 0,4 millioner i fjor.

For å tjene til livets opphold har både Syver og Sander heltidsjobber: Sander er utdannet automatiker og jobber som operatør ved byggvarefabrikken Norgips. Syver er servicetekniker i AutoCare, som selger og vedlikeholder bilvaskemaskiner.

Les også

– Vi må ta grep dersom dette fortsetter

Bensinprisene når stadig nye høyder. Dersom situasjonen fortsetter, så må regjeringen ta grep, sier finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp).

– Vurderer dere å ta inn investorer nå for å slutte i jobbene?

– Vi har fått noen tilbud om både oppkjøp og investeringer, men vi har ikke helt bestemt oss for veien videre enda, svarer Syver Orhagen.

I løpet av året er planen å gå internasjonalt.

– Alle stasjonene i Sverige er på plass og klare, så vi er rett rundt hjørnet for lansering. Det er bare noen småting som gjenstår før vi trykker på Go-knappen.

I første omgang er planen organisk vekst.

– Det har kommet en god del svenske brukere som holder til på grensen. De kommer over til Norge for å fylle opp tanken, så her er DrivstoffAppen et godt verktøy som viser hvor langt inn man trenger å kjøre for å få billigst drivstoff, sier han.

Les også

FA forklarer: Derfor er bensinen så dyr nå

Oljeprisen har vært høy før, men bensinprisen er nå mye høyere enn noen gang før. Hvorfor?