Norges Rederiforbund får sin andre kvinnelige president. Torsdag ettermiddag ble viseadm. direktør og medeier Synnøve Seglem i Haugesund-rederiet Knutsen OAS Shipping valgt som ny president etter Paul-Christian Rieber fra Rieber Shipping i Bergen.

Elisabeth Grieg har tidligere sittet i det samme vervet i to år. Det har også Synnøve Seglems far, skipsreder Trygve Seglem. De siste to årene har Synnøve Seglem vært visepresident i forbundet.

Harald Fotland, som representerer Odfjell SE i Bergen, er valgt som ny visepresident.

Kraftig vekst

Seglems rederivirksomheter Knutsen OAS Shipping og Knutsen NYK Offshore Tankers har bygget opp store flåter av LNG gasstankere og bøyelastere.

Pr. i dag teller ordreboken 18 nybygg, hvorav tre shuttletankere og resten LNG-tankere.

Samlet kontraktspris for disse skipene anslås til 3,2 milliarder dollar, tilsvarende nær 28 milliarder kroner.

Til sammenligning opererer Rederiforbundet i sine kvartalsrapporter med en total nybyggingsordrebok for norsk regning på cirka 45 milliarder kroner, eller vel 5 milliarder dollar. 

Det betyr at Seglems rederivirksomheter alene står for vel 60 prosent av ordremassen.

Vil doble

Alt tyder på at det ikke stopper der, og at Seglem vil bestille enda flere nye skip.

Verdens reserver av flytende naturgass er viktige for å dekke inn behovet for effektiv energi og innen LNG pågår det en rekordstor anbudsaktivitet for å sikre seg denne kapasiteten.

Knutsen OAS Shipping satser sterkt på å være med på dette og har som ambisjon å doble aktiviteten de neste to årene.

– Vi deltar nå i anbud for 2025 og utover og ønsker å ta en større del av dette markedet, sier gruppens finansdirektør Geir Tore Henriksen til Finansavisen.

Det spesielle er at alle skipene er sikret langsiktig beskjeftigelse og går rett inn på kontrakter ved levering.

Totalt har gruppen i Haugesund i overkant av 7 milliarder dollar i faste kontrakter og 8 milliarder dollar i opsjoner som befrakterne - leietagerne - kan velge å benytte seg av.

– Store ambisjoner

Synnøve Seglem sier hun gleder seg til å ta fatt på oppgaven som president i Rederiforbundet i en spennende, men også krevende tid for skipsfarten.

– Maritim næring er en av Norges mest spennende og fremoverlente næringer. Vi har store ambisjoner om å utvikle teknologi og løsninger for utslippsfri skipsfart og sikre verdiskaping og arbeidsplasser langs hele kysten. 

Krigen i Ukraina og pandemien får store ringvirkninger for skipsfarten. Likevel har næringen ingen planer om å dempe ambisjonene om grønn omstilling.

Ni av ti medlemmer i Rederiforbundet vil investere i klimanøytrale løsninger ved bygging av nye skip, og så godt som alle planlegger nå å investere i teknologi som gir lavere utslipp enn konvensjonell teknologi.