Kurshopp på storavtale

Gram Car Carriers sikrer seg en femårskontrakt for et av sine bilskip verdt 51 millioner dollar. Det ga et skikkelig kursløft.

PublisertPubl. 29. mar. 2022 23:03 | OppdatertOppd. 30. mar. 2022 16:34
Article lead
SIKRET NY, STOR KONTRAKT: Gram Car Carriers-sjefen Georg A. Whist (t.v.), her sammen med styreleder Ivar Hansson Myklebust. Foto: Marthe Haarstad

GCC

Børsnoterte Gram Car Carriers i Oslo har signert en femårig kontrakt for bilskipet «Viking Emerald». Kontrakten starter i mai og sikrer selskapet driftsinntekter på cirka 51 millioner dollar, tilsvarende 442 millioner kroner, frem til forsommeren 2026.

– Denne kontrakten understreker det forbedrende markedspotensialet og hvordan Gram Car Carriers er ideelt posisjonert for å fange dette, sier adm. direktør Georg A. Whist.

Skipet, som har kapasitet til å frakte cirka 4.200 personbilenheter, leies ut til en ledende asiatisk operatør for 28.000 dollar pr. dag.

Siden Gram Car Carriers gjennomførte en kapitalutvidelse til kurs 53 kroner og gikk på børs tidligere i år har aksjen steget kraftig og handles nå til 99,23 kroner, etter en oppgang på 10,74 prosent onsdag ettermiddag.

Jekker opp

Meglerhuset Clarksons Platou Securities' shippinganalytiker Frode Mørkedal mener aksjen har mer å gå på og jekker opp kursmålet fra 125 til 135 kroner etter at nyheten om kontraktsinngåelsen ble kjent tirsdag kveld.

Han anslår at skipet vil bidra med et EBITDA-resultat på 39 millioner dollar i kontraktsperioden.

«Til sammenligning priser meglere skipet til bare 38 millioner dollar, som indikerer at en betydelig reprising av skipsverdier nå er mer og mer sannsynlig,» skriver han.

Gram har heller ingen skip i ordre, begrenset med driftsinvesteringer, og har uttalt at det er tilbakeholdende til å investere i nye skip og heller vil kjøpe annenhåndstonnasje hvis det er innvannende.

«Dermed er inntjeningen ventet å bli returnert til aksjonærene, med en utbyttepolitikk som sier at minst 50 prosent av inntjeningen skal deles ut til aksjonærene,» heter det.