Hegnars hydrogenfabrikk også

Det har stoppet litt opp med Hegnars Batterifabrikk. Vi venter på en sjekk fra næringsminister Jan Chr. Vestre på fem milliarder kroner som vi skal bruke til bygging av fabrikker og leie av fabrikker, og vi må finne ut hvor mye den lokale sparebanken vil låne oss.

Mannen bak Tesla, Elon Musk, var nylig var i Tyskland for å åpne en ny Tesla-fabrikk, og alle disse bilene må jo ha batterier. Fra Hegnars Batterifabrikk. Vi garanterer 2.000 km kjørelengde før lading, det vil gå på 10 minutter og bilen, som er et helt nytt prosjekt, vil bli selvgående.

Vi har hentet penger både til Hegnars Batterifabrikk og Hegnars Bilfabrikk, og verdien av selskapene er allerede 100 milliarder kroner. Staten ved Folketrygdfondet skal ta en andel på 10 prosent, og Oljefondet ved Nicolai Tangen satser 10 milliarder kroner.

Verdens beste batterier og verdens beste elbil. Tesla er intet mot dette.

Et så genialt prosjekt har vi priset til 100 milliarder

Det er utrolig hva man kan få til i Norge bare statsråd Vestre er med. Den mannen er verd sin vekt i gull. Hvordan skulle han ellers få til en lønnsom møbelfabrikk i skogene ved Eidskog?

Men vi har større planer og visjoner enn dette. Hegnars Hydrogenfabrikk er på tegnebrettet.

Alle skal ha grønn hydrogen. Til skip og lastebiler.

Vi har fått Kjell Inge Røkke, Yara og Statkraft på laget. Først vil vi prise aksjene og planene lavt, til rundt 10 milliarder kroner, og deretter til 200 milliarder kroner, før vi fusjonerer med Aker Asset Management som skal hente penger hos private pensjonskasser over hele verden.

Dette er en global business hvor alt er mulig. Staten garanterer også at vi skal få billig strøm i 100 år fremover. Grønnere går det ikke.

Kronen på verket blir Hegnars Havvindpark.

Senterpartiet vil ikke at olje- og gassinstallasjonene skal bli elektrifisert fordi det vil gi høyere strømpriser innenlands, og derfor må det bygges veldig mange havvindanlegg som skaffer strøm til alle plattformene. Masse havvind. Både statsminister Jonas Gahr Støre og næringsminister Jan Chr. Vestre har gitt grønt lys, og også Erna Solberg og Høyre kan bli med.

Problemet her er at det kan ta 10-15 år før havvindinstallasjonene er ferdige, og denne byggeperioden må finansieres. For Hegnars Vindpark er dette ikke noe problem for Vestre sørger for 90 prosent av lånene, med en statlig garanti, og så får staten en eierandel på 5 prosent i prosjektet.

Etter 10 år er staten forpliktet til å innløse alle aksjer til en overkurs på 200 prosent.

Dette er så bra at selv Arne Fredly vil ta en del av den første emisjonen.

Fremtidens grønne Norge er hydrogen, batterier og havvind.

Et så genialt prosjekt har vi priset til 100 milliarder kroner, og vi regner med at investorene vil komme løpende. Først kommer Kjell Inge Røkke og bak han Øyvind Eriksen. De er våre hjørnesteninvestorer.

Skulle aksjekursen falle med 70 eller 90 prosent, vil vi fusjonere Hegnars Batteri, Hydrogen og Vind (HBHV) med Aker Horizon og Kristian Røkke overtar. Vi fusjonerer da hele greia.

HBHV - go, go, go.