Investor Frederik W. Mohn har lenge vært storaksjonær i det sveitsisk-amerikanske riggselskapet Transocean.
Nå har han kjøpt ytterligere aksjer, ifølge dokumenter innsendt til de amerikanske børsmyndighetene – Securities and Exchange Commission (SEC).
Mohn har lagt 7,5 millioner dollar på bordet – rundt 73,5 millioner kroner – for 2 millioner aksjer i riggselskapet.
Det betyr at han til sammen kontrollerer 82,83 millioner Transocean-aksjer – privat og gjennom selskapet Perestroika – tilsvarende en eierandel på 12,1 prosent. Dette inkluderer også obligasjoner som kan konverteres til aksjer.
Med en aksjekurs på 4,10 dollar, sitter dermed Mohn med Transocean-aksjer for 3,3 milliarder kroner.
Transocean har steget rundt 50 prosent på New York-børsen i år, og er opp nesten 500 prosent siden bunnen i fjor høst.
Venter «økt momentum»
Da Transocean-sjef Jeremy D. Thigpen la frem resultatene for første kvartal i begynnelsen av mai, uttrykte han optimisme for riggsektoren som følge av den høye oljeprisen og at myndighetene verden over har anerkjent at olje og gass vil være en viktig del av energimiksen i overskuelig fremtid.
I forbindelse med innkallelsen til generalforsamlingen i Transocean i slutten av mars, sendte styreleder Chadwick C. Deaton og konsernsjefen ut et aksjonærbrev der de skrev at:
«Når vi går inn i 2022 ser vi enda flere muligheter i horisonten. Med et svært lavt tilbud av moderne rigger, er vi tilfredse med å se både retningen i dagratene og de stadig lengre kontraktene for kommende prosjekter.»
De pekte blant annet på stigende dagrater for ultradypvannsflåten i Mexicogulfen.
«Alt tyder på et fortsatt økt momentum i 2022 og fremover, ettersom etterspørselen i Mexicogulfen ser ut til å være mer enn tilstrekkelig til å holde dypvannsflåten i arbeid.»
«Vi venter at dette vil spre seg til andre regioner etter hver som den globale flåteutnyttelsen fortsetter å stige,» skrev de to.
Har mye gjeld
Samtidig er Transocean et av riggselskapene som ikke har foretatt en omfattende restrukturering av balansen, og det har derfor et stort behov for at markedet bedrer seg. Ved utgangen av første kvartal hadde Transocean over 7 milliarder dollar i gjeld.
Selskapet har imidlertid strømlinjeformet flåten de seneste årene og sitter med en flåte bestående av 27 ultradypvannsenheter og 10 rigger for værharde områder. I tillegg har det to åttende generasjons boreskip under bygging.
I fjor hadde selskapets rigger en oppetid på 97 prosent, og det gikk inn i året med en ordrebok på 6,5 milliarder dollar, noe som var nesten det dobbelte av nærmeste konkurrent.
