– Du lar ikke være å kjøpe millionbilen for at renten går opp en halv prosent, sier Olav Medhus styreleder i Bymedhus.

Siden bilbutikken åpnet i mai 2020 har pengene bokstavelig talt rullet inn for Bymedhus. I fjor satt selskapet igjen med et driftsresultat på 10,5 millioner kroner etter 432,6 millioner i omsetning. 

Bymedhus er en bilbutikk som selger sport- og superbiler. Største eier er Olav Medhus, som tidligere var med å starte opp Autostrada og medeier i Autoxo. 

Lave marginer

– Marginene våre er altfor små, men slik er det i hele bilbransjen, sier han.

Til tross for de lave marginene, klarte selskapet å sitte igjen med et samlet årsresultat på 13,5 millioner kroner med 20 måneder drift. Veksten ser ikke ut til å stoppe, og de ligger foran fjoråret på salg av antall biler. I fjor solgte de 260 luksusbiler. 

– Vi har sluttet å budsjettere på hva vi tror, men 2022 ligger an til å bli et rekordår, sier han.

Selger luksusbiler

I en tid hvor bensinprisene fyker til himmels, stigende renter og økende inflasjon, men Medhus er til tross for dette lite bekymret. 

– Jeg har holdt på med dette i snart 20 år, og det har blitt bedre hvert år, sier han.

–  Hvordan finansierer kundene kjøpet?

– 98 prosent finansierer bil i dag, uavhengig av hvor mye penger de har. Den økte renten vil nok ikke føre til en stor endring i segmentet «dyre biler», sier han og fortsetter:

– Det er ikke de økte rente- og drivstoffkostnader som vil påvirke salget av en bil til mange millioner kroner.

Selskapet selger de fleste luksusmerker, men er størst innenfor merkene Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mercedes og Audi. Medhus trekker frem at de er store på Lamborghini, da de har agentavtalen for Lamborghini i Norge.

Selskapet hadde i fjor tre ansatte, men over syv millioner i lønnskostnader. Daglig leder sto i fjor oppført med en lønn på 4,6 millioner, som er en økning med 3,2 millioner fra 2020.