Oljetopp Ole Ertvaag har nytt godt av sterke oljepriser siden hans Hitecvision tok oljeselskapet Vår Energi på børs i februar. Investeringsselskapet sitter med rundt 26 prosent av aksjene i det som er Norges tredje største olje- og gasselskap, etter Equinor og statlige Petoro.

Allerede ved nedsalget i forbindelse med noteringen kunne Ertvaag høste stor gevinst, da Hitecvision solgte aksjer for rundt 4,5 milliarder kroner. Vår Energi har siden fortsatt oppturen på børs og er opp 50 prosent siden noteringen for et halvt år siden.

I tillegg til store penger innen olje og gass, sitter også Hitecvision på betydelige summer innen oljeservice og havvind. Gjennom familieselskapet Eføy Investering eier Ertvaag en tredjedel av aksjene i Hitecvision, mens Anders C. G. Wilhelmsens Watrium AS og øvrige aksjonærer eier resten.

NORGES 66. RIKESTE: Ole Ertvaag kan se formuen vokse i takt med oljeprisoppgangen og Vår Energis børsferd Foto: Vidar Ruud

Bilgal

Hva bruker man pengene på når de renner inn i den farten som Hitecvision opplever? Ertvaags svar på spørsmålet er å kjøpe biler. Og her snakker vi ikke små summer: gjennom Eføy Investering eier stavangermannen biler for over 120 millioner kroner.

Ertvaags nyeste registreringer er to helt spesielle Ferrarier. En 2011-modell 599 GTO, til en verdi av rundt 12,5 millioner kroner, samt kronjuvelen i samlingen, en 2016-modell LaFerrari verdt rundt 40 millioner kroner, som kun ble produsert i 500 eksemplarer.

Etter det Finansavisen erfarer skal begge bilene ha befunnet seg i Ertvaags samling i noen år allerede, men det er først nå i henholdsvis juli og mai 2022 at bilen har blitt registrert på norske skilter og kan brukes på veiene.

LEGENDESTATUS: F1-verdensmester Sebastian Vettel kjøpte denne Ferrari F50en av Ertvaag i 2015. Kun 349 av disse ble produsert på midten av 90-tallet. Foto: Tom Hartley Jr

Av andre godbiter i samlingen finner vi blant annet et eksemplarer av hyperbilen Bugatti Veyron, legendariske Lamborghini Miura, James Bond-ikonet Aston Martin DB5 og fartsmonsteret Porsche 918 Spyder. I tillegg eier Ertvaag totalt elleve Ferrarier, inkludert en Enzo, F12 TDF, 275 GTB og 365 Daytona, samt den tak- og vindusløse toseteren SP2 Monza til over 30 millioner kroner.

Tidligere har Stavanger-mannen hatt klassikere som Ferrari F40, F50 og Bugatti EB110 i samlingen, men disse er senere blitt solgt. F50en havnet for øvrig hos Formel 1-legenden Sebastian Vettel, som eide den i seks år før den ble solgt videre i 2021.

IKKE FOR REGNVÆRSDAGER: Ertvaags helt åpne Ferrari Monza SP2 utstilt hos Formula Automobile på Billingstad i vår. Bilen er en av kun 499 produsert Foto: Håkon Sæbø

Lite forandringer

Mens året i år så langt har vært et jubelår for Ertvaags selskaper, har 2021 vært midt på treet. Hitecvisions omsetning økte minimalt, mens resultatet er så godt som identisk fra 2020. I Eføy Investering økte omsetningen, samtidig som resultatet gikk ned med 3 millioner.

Foruten investeringer i eksotiske biler, driver Eføy med investeringer i eiendom gjennom blant annet Camar Eiendom, som drives av broren John Arild Ertvaag. Eføy eier 24 prosent av aksjene i Camar.

1001 HESTEKREFTER: Bugatti Veyron, her utstilt på motormessen Autopia 2019 i Stavanger, var i en lang periode verdens kraftigste masseproduserte bil. Ertvaags bil er den eneste på norske skilter. Foto: Autopia

Det er tatt ut et utbytte på 40 millioner fra investeringsselskapet, en økning fra 25 millioner i 2020. Ole Ertvaag eier 100 prosent av aksjene i Eføy Investering. Ifølge kapital har han en formue på 5,1 milliarder kroner, nok til en 66. plass på listen over Norges 400 rikeste.