Elbilprodusenten Rivian Automotive har bestemt at de dropper det billigste alternative til R1T pickupen og R1S SUV-en deres. Det kommer frem i en epost som Rivian sendte ut til selskapets kunder som hadde bestilt de lavest priset versjonene av bilene.
Pickuptilhengerne som hadde forhåndsbestilte Explore-pakken til 67.500 dollar, fikk beskjed om å enten oppgradere til Adventure-pakken på 73.000 dollar eller kansellere hele forhåndsbestillingen, skriver MarketWatch. Og det samme fikk kundene som hadde forhåndsbestilt Rivians R1S SUV, som nå har en innstegspris på 78.000 dollar – opp fra 70.000 dollar.
Rivian
Forenkler forsyningskjeden
Elbilprodusenten hevder at de ved å eliminere disse to alternativene vil være i stand til «å strømlinjeforme driften, forenkle forsyningskjeden vår og øke produksjonen».
«Explore-pakken ble designet som vårt innstegsalternativ, og det var vår forventning at et stort antall kunder ville velge den. Til dags dato har bare en liten prosentandel av kundene valgt denne konfigurasjonen, og de aller fleste har valgt Adventure-pakken,» skriver Rivian i en epost som ble sendt til selskapets kunder torsdag kveld.
Kundene har frem til 1. september til å enten oppgradere eller kansellere, og de som avbestiller vil få tilbakebetalt depositumet, skriver MarketWatch.
Rivian la tidligere denne måneden frem tall for andre kvartal, hvor de fikk et mindre tap enn forventet og gjentok målet om å produsere 25.000 kjøretøy i løpet av året. I andre kvartal ble det produsert 4.400 biler i elbilprodusentens lokaler.
I månedsskiftet juni-juli hadde Rivian rundt 98.000 forhåndsbestillinger.
Toppsjefen tjener godt
Selv om Rivian må sette opp priser og fjerne billigversjoner har fortsatt toppsjefen deres RJ Scaringe nok til å få salt til maten. I 2021 mottok Scaringe en meget romslige lønnspakke, som hadde en verdi på 422 millioner dollar, kommer det frem i papirer sendt inn til det amerikanske finanstilsynet, SEC
Pakken er mye større enn for året før, og gjenspeiler selskapets ambisiøse mål. 421 millioner dollar av Scaringes lønnspakke er aksjerelatert kompensasjon som knytter seg til måloppnåelsen. Han må også vente til tidlig i 2027 før han får tilgang til mesteparten av aksjene.
Lønnspakken er mer enn 14 ganger større enn for sjefene i større bilprodusenter som Ford og General Motors, og rangerer ifølge tall fra MyLogIQ blant de største uansett selskap i indeksen Russell 3000.
Rivian forklarer aksjetildelingen i SEC-meldingen med at den skal motivere til å nå strategiske og markedsmessige mål, og samkjøre toppsjefenes interesser med aksjonærenes.
