Blir større enn Wallenius

Wilh. Wilhelmsen Holding kjøper seg opp i Wallenius Wilhelmsen etter et kursfall på 26,5 prosent.

PublisertPubl. 29. aug. 2022 14:17 | OppdatertOppd. 29. aug. 2022 16:42
Article lead
KJØPER SEG OPP I WALLENIUS WILHELMSEN: Konsernsjef Thomas Wilhelmsen, her i samtale med Camilla Grieg på Rederiforbundets årskonferanse i våres. Foto: Iván Kverme

Seks år etter at Wilh. Wilhelmsen og svenske Wallenius Lines ble enige om å slå sammen sine bilskipsflåter velger Wilh. Wilhelmsen Holding å øke sitt aksjeinnehav i det børsnoterte bilskipsrederiet og logistikkselskapet.

Siden fusjonen ble gjennomført har de to hovedaksjonærene eid 160 millioner aksjer - 37,82 prosent - hver. 

Men etter børsens stengetid fredag varslet Wilh. Wilhelmsen Holding at selskapet hadde kjøpt ytterligere 210.000 aksjer til en snittkurs på 55,85 kroner.

Kjøpet skjedde etter et kraftig kursfall i Wallenius Wilhelmsen i kjølvannet av resultatfremleggelsen for andre kvartal. Før tallene ble kjent etter at børsen stengte tirsdag for to uker siden sto bilskipsaksjen i 75,95 kroner.

Handelen gjør at det Lysaker-baserte selskapet nå blir en marginalt større eier enn Wallenius Lines i Wallenius Wilhelmsen.

– En mulighet

Kommunikasjonsdirektør Benedicte Teigen Gude i Wilh. Wilhelmsen Holding forklarer aksjekjøpet med henvisning til kursfallet:

– Wallenius Wilhelmsen-aksjen falt i etterkant av offentliggjøringen av andrekvartalstallene. Dette sammenholdt med selskapet egen vurdering av markedet gjorde at vi så en mulighet til å øke vår eierandel marginalt.

For den maritime industrigruppen Wilh. Wilhelmsen er det snakk om en forholdsvis beskjeden investering på 11,7 millioner kroner.

– Har dere avklart kjøpet med partneren Wallenius Lines?

– Det sier seg selv at vi har en løpende og god dialog med vår svenske medaksjonær både i og utenfor styrerommet. Men våre investeringsbeslutninger diskuterer vi ikke med dem - eller andre for den saks skyld, sier Teigen Gude.

Da fusjonen ble avtalt i 2016 hadde Wallenius og Wilhelmsen samarbeidet om driften av sine bilskipsflåter i 17 år. Men bare Wilhelmsen hadde vært børsnotert.

Familiene var enige om at hver av dem skulle sitte med rundt 40 prosent av aksjene i det nye rederiet.

Verdifall i Sør-Korea

I andre kvartal fikk Wilh. Wilhelmsen Holding et tap på 44 millioner dollar før og 38 millioner dollar etter skatt. Driftsinntektene beløp seg til 238 millioner dollar.

Det var finansposter som dro ned med 117 millioner dollar, hovedsakelig knyttet til en negativ kursutvikling i det sør-koreanske logistikkselskapet Hyundai Glovis.

I motsatt retning trakk inntekter fra joint venture-selskaper med 45 millioner dollar, hvorav 41 millioner dollar fra konsernets eierandel i Wallenius WIlhelmsen.

Etter første kvartal ble det kjent at Wilh. Wilhelmsen Holding hadde gjort en tapsavsetning på 7 millioner dollar i forbindelse med en svindelsak som gjaldt rapporteringsområdet Strategic Holdings and Investments.

Her inngår blant andre selskapet WilNor Governmental Services, i tillegg til konsernets eierposter i Wallenius Wilhelmsen og i Hyundai Glovis via børsnoterte Treasure.

Samtidig ble det opplyst at den totale eksponeringen var på 17 millioner dollar og at saken var gjenstand for en straffeprosess (criminal procedures) i fire jurisdiksjoner.

Venter på politiet

– Vi avventer politiets arbeid og har ingen flere detaljer, sier Teigen Gude på spørsmål om hva som er status i denne saken nå.

Tidligere har hun opplyst at man valgte å gjøre en avsetning på 7 millioner dollar i første kvartal i håp om at det skal lykkes å få tilbakeført deler av beløpet på 17 millioner dollar.

«Vi samarbeider tett med politiet og de som etterforsker saken og har naturligvis iverksatt flere interne og eksterne undersøkelser for å stramme til egne rutiner», sa Teigen Gude i mai.

Wilh. Wilhelmsen Holding

(Mill. USD) 2. kv./22 2. kv./21
Driftsinntekter 239 225
Driftsresultat 27 23
Resultat før skatt −44 115
Resultat etter skatt −38 112

Wilh. Wilhelmsen

  • Maritimt industrikonsern med hovedkontor på Lysaker. 
  • Gjennom datterselskapene Wilhelmsen Ships Service og Wilhelmsen Ship Management leverer det produkter og tjenester til verdens handelsflåte. 
  • Denne delen av gruppen står for 70 prosent av driftsinntektene, mens baseselskapet NorSea Group med hovedkvarter i Stavanger utgjør resten. 
  • Holding kontrollerer sammen med den svenske rederfamilien Wallenius Kleberg bilskipsrederiet og logistikkselskapet Wallenius Wilhelmsen.
  • Eier dessuten 73,46 prosent i børsnoterte Treasure, som er medeier i det sør-koreanske logistikkselskapet Hyundai Glovis. 
  • Konsernsjef er Thomas Wilhelmsen. 
  • Største aksjonær er Wilhelm Wilhelmsen-familien gjennom investeringsselskapet Tallyman.