«For 2021 er det særlig resultatet av norske Com4 som slår positivt ut», skriver styret i investeringsselskapet Centennial.
Det 100 prosent Endre Røsjø-eide investeringsselskapet solgte i fjor Com4 som er spesialisert på signaler og tale over internett. I 2021-regnskapet bokførte Centennial en salgsgevinst på 196 millioner, men styret skriver at oppgjøret skjer over en toårsperiode, slik at det trolig drypper litt inn i 2022-regnskapet også.
Centennial
| (Mill. kr) | 2021 | 2020 |
| Driftsinntekter | 379,5 | 355,0 |
| Driftsresultat | 272,6 | 159,5 |
| Resultat før skatt | 257,8 | 164,5 |
| Resultat etter skatt | 222,1 | 163,6 |
Investeringsselskap eid 100 prosent av Frankrike-bosatte Endre Røsjø. |
||
Jobber innenfor eiendom, shipping, finansplasseringer og teknologi. |
||
Røsjø har tidligere deltatt i utviklingen av flere kjente selskaper, deriblant radiokanalen P4, den svenske telekomutfordreren Tele2 og det norske oljeselskapet DNO. |
||
Er største aksjonær i shippingbanken Maritime & Merchant Bank som jobber med obligasjoner og er obligasjonsrådgiver. |
||
Han eier meglerhuset Pinemont Securities i London. |
||
Blant eiendelene er også et privatfly, to slott i Frankrike og flere fullblods avlshester. |
I shipping er selskapet tyngst inne i tørrlastsegmentet, og i bergensselskapet R-Bulk der Centennial eier 75 prosent av aksjene, sitter selskapet med tre skip på 50.000 dødvekttonn hver.
«Til sammen tjener disse rundt 60.000 dollar dagen på kontrakter som dekker inneværende år», skriver styret.
Finansavisen skrev i mai at etter noen svake år med lave rater og fallende skipsverdier, snudde tørrlastmarkedet kraftig utover i 2021. Skip i supramax-klassen - fartøyer på rundt 50.000 dødvekttonn - var blant vinnerne, og verdien på disse har steget med nær 60 prosent på rundt tre år.
I tillegg sitter Centennial på en del eierposter i ulike skip som er satt finansiert gjennom ulike syndikeringsselskaper.
Et tredje ben i porteføljen, er eiendomsinvesteringer. Selskapet hadde i fjor leieinntekter på 25 millioner innen næringseiendom, og har i tillegg noen boligutbyggingsprosjekter i samarbeid med andre parter. I løpet av 2021 har selskapet kjøpt eiendom for 320 millioner direkte eller via ulike prosjekter i Stavanger og Forus-området og ved Lysaker i Oslo.
Røsjø er også tungt inne i droneselskapet Robot Aviation med en eierpost på 41 prosent. Hønefoss-selskapet har tapt store penger i flere år, og som styret bemerker: «Ønsket om å bygge en norsk droneindustri på Eggemoen har kostet Centennial over 50 millioner så langt.»
I februar slo selskapet seg sammen med droneselskapet Senseloop, der blant annet investoren Bjarne Skeie er inne. I det nye selskapet har Røsjø 19 prosent av aksjene.
Røsjø har en stor finansvirksomhet via Pinemont Securities i London, og styret skriver at et obligasjonsfond ble lagt ned i fjor sommer med en gevinst til investorene på 34 prosent etter litt over fem år.
«Et nytt fond planlegges med DNB og Pictet i Luxembourg, men denne gangen uten å binde seg til en stor andel fastrentepapirer, siden renteoppgang er nærmest uunngåelig i de fleste markeder», skriver styret.
Røsjø er misfornøyd med de norske konsesjonsreglene for banker.
«Maritime and Merchant Bank ASA har drevet i over fem år uten tap på utlån. Aksjen er notert på NOTC hvor den handles fra tid til annen til 70 prosent av bokført verdi. Som et resultat av de særnorske konsesjonsreglene for eierandeler i banker, har vi ikke anledning til å kjøpe flere av aksjene noe vi ellers ville ha gjort. Man håper at den norske regjering velger snarest å rette seg etter de foreliggende klare pålegg fra Brussel om å fjerne disse arkaiske og EU-ulovlige begrensningsreglene», skriver styret.
Centennial sitter på 25 prosent av aksjene i banken.
Han ser ikke så lyst på fremtiden.
«Til neste år regner vi med kontraksjon i verdenshandelen og til dels store fall i verdien av mange aktiva-klasser, ikke minst hvor det foreligger stor belåning med variable renter».
Finansavisen har ikke lykkes å få kontakt med Røsjø eller konsernsjef i Centennial, Ole Bård Jacobsen.
