Det fremgår av en oppdatering fra selskapet. Ifølge meldingen skal midlene benyttes til å finansiere de pågående miljøprosjektene i Hurtigrutens norgesflåte og arbeidskapital på bakgrunn av sterke bestillinger i tredje kvartal.

Medregnet det nye aksjonærlånet hadde Hurtigruten-konsernet ved utgangen av oktober tilgjengelig likviditet på 45 millioner euro. 

I sommer var planen at selskapet skulle hente inntil 25 millioner euro til utslippsreduksjoner i flåten i obligasjonsmarkedet. Danske Bank og DNB Markets fikk oppdraget med å reise pengene. Men responsen var dårlig, og istedet bladde eierne opp.

«Aktiv dialog»

Et treårig lån på 105 millioner euro som ble tatt opp i markedet sommeren 2020, få måneder etter at pandemien rammet, ble senere utvidet med 25 millioner euro. Totalbeløpet på 130 millioner euro forfaller i juni 2023. Det samme gjelder et lån som ble tatt opp i mars 2021 på 46,5 millioner euro.

Om håndteringen av disse forfallene skriver Hurtigruten:

«Selskapet er fortsatt i aktiv dialog med sine aksjonærer og forventer å overholde alle sine finansielle betingelser og diskuterer aktivt alternativer for Hurtigruten Groups mellom- og kortsiktige løpetid med interessenter og finansieringsleverandører. Aksjonærene (...) har bekreftet at de fortsatt er støttende og har indikert at de vil være villige til å vurdere å tilføre ytterligere likviditet om nødvendig».

Tredje kvartal i år var det første siden fjerde kvartal 2019 hvor hele Hurtigruten Groups flåte var i drift.

I tremånedersperioden hadde selskapet totale driftsinntekter på 195 millioner euro, som var på linje med samme kvartal i 2019.

Pluss 72 prosent

Selskapet ser en økende tendens til at reiser nå bestilles nærmere avgang enn før. I seksmånedersperioden fra oktober til mars er det til nå solgt reiser for 224 millioner euro, som er seks prosent mer enn i samme periode før pandemien, det vil si i fjerde kvartal 2019 og første kvartal 2020.

For første kvartal neste år er det solgt reiser for 111 millioner euro, hele 72 prosent mer enn det som var booket for første kvartal i år. Og ennå er det fire måneder igjen med salg.

De siste 14 dagene er det solgt nye reiser for 18 millioner euro, 20 prosent mer enn i den foregående toukers-periooden og 75 prosent mer enn på samme tid i fjor.

For andre halvår 2022 venter selskapet å oppnå samlede driftsinntekter på 340 millioner euro. 

For neste år under ett ventes inntektene å stige med 40–50 prosent.

Trygve Hegnar, ansvarlig redaktør og eier av Finansavisen, er styreleder og eier 5 prosent av Hurtigruten gjennom sitt investeringsselskap Periscopus.