Sunseeker Yachts har lange tradisjoner for sportslige og hurtiggående båter, kombinert med luksus ombord.
En av de av de mer kjente modellene er en Superhawk 34 som suste nedover Themsen i åpningssekvensen til James Bond filmen «The World is Not Enough». Den ble sprengt i filler av Englands mest dødelige statsansatte ved hjelp av en torpedo.
Den nye Sunseeker Ocean 156 er designet for langt langt fredeligere dager på sjøen, og Sundal Yachts som har agentur på merket i Norge kan melde at det er solgt åtte stykker av dem til forskjellige land allerede.
Åtte solgt på tegninger
Sunseeker Ocean 156 er 80 fot lang og koster i utgangspunktet rundt 5 millioner pund i England, før mva, frakt og ekstrautstyr. Med dagens kurs skulle det bli snaut 60 millioner kroner, før staten og tilvalgslisten krever sitt. Selv om båten foreløpig kun er på planleggingsstadiet, har altså åtte personer valgt å tegne kontrakt med bestilling av båten.
Designen representer en ny retning for Sunseeker, som minner litt om den delen av markedet hovedkonkurrenten Princess har begynte å utforske. Sunseeker Ocean 156 har endret fokuset fra lange, lave, hurtiggående båter til noe som minner mer om en havgående gildehall.
Gildehallen var opprinnelig en bygning med et stort rom, der den lokale kongen eller høvdingen holdt hus i tidlig middelalder. På samme måte har Sunseeker utformet Ocean 156 med ett sammenhengende hoveddekk, der all plassen er dedikert til sofaer, spiseplasser og byssa.
Kommandobro
Vanligvis ville en forventet å finne den primære styreposisjonen her, med tilgang til alle systemer, skjermer og kontroller for ror, motorer og thrustere. Men ved å flytte den opp til det øverste dekket som en slags kommandobro frigjøres mye plass på hoveddekket.
Resultatet er et imponerende stort område der gjestene kan oppholde seg, spise, slappe av i de forskjellige sofaene og finne seg en egen krok for litt alenetid. Dette vil også være en stor fordel, dersom eieren beslutter seg for å la båten gå i charter for å dekke inn noen av kostnadene.
Full ståhøyde
Skroget er seks og en halv meter bredt, og som du ser av bildene smalner det ikke noe særlig før du kommer helt frem i baugen. Hoveddekket har også vinduer i full ståhøyde hele veien rundt, inkludert de som vender ut mot fordekket.
Dette bidrar sammen med planløsningen til at hele arealet kan benyttes med full ståhøyde. Designen bærer unektelig litt mer preg av en sjødyktig kommode enn Sunseekers øvrige fartsvidunder, men tanken er tydeligvis at det litt mer trauste utseende mer enn veies opp av trivsel for de som er ombord.
Alle får eget bad
På nederste dekk befinner det seg åtte sengeplasser, pluss en kabin for mannskap helt bakerst. Gjestekabinen i baugen nyter også godt av den litt butte skrogformen, og store vinduer langs hele siden av båten gir mye naturlig lys.
To doble kabiner er plassert til styrbord og babord, og den digre «owner’s cabin» midtskips er større en det mange studenter i hovedstaden kaller hjemme. Samtlige kabiner blir utstyrt med eget bad, med toalett og dusj, noe de to IPS-drevene montert akterut bidrar til ved å frigjøre plass som ellers ville blitt brukt til motorrom.
Sunseeker Ocean 156 er et interessant konsept, som tydeligvis har et marked i og med at salget allerede har startet før båten forlater tegnebrettet, og det blir spennende å se det realisert.
